Elystar(2002) Fehlercode 11

[Grafikratte]

Hallo Freunde des guten Elystar,

mein Elystar tsdi Bjh. 2002 ist mir während der Fahrt nach kurzem ruckeln ausgegangen. Und nicht mehr angesprungen. Fehlerspeicher ausgelesen, der mir sagt Fehlercode Nr. 11 (Luftinjector Störung). Wie kann ich diesen fehler (Schaden) Beheben?? Bitte he3lft mir, ist mein erster Einspritzer, null erfahrung, weil ich vorher nur Vergaser Modelle gefahren habe. Neue Zündkerze eingebaut Fehlerspeicher gelöscht.
Versucht zu Starten,startet nicht und Fehler Nr. 11 sofort wieder da.

Gruss
Ulli aus Willich

[Glückspirat]

Du kannst kontrollieren ob der Stecker an der Einspritzdüse fest sitzt und ob die Leitung zum Steuergerät nicht oxidiert oder durchgescheuert ist. Sonst kannst du nur die Luftdüse austauschen.

[Grafikratte]

Danke Glückspirat,werde ich Morgen mal nachschaun.
cu

[hanumata]

Und ulli , wie ist es ausgegangen???

[Grafikratte]

Hallo Frank,
meine Ely steht in Werkstatt.
1. Luftinjectordüse Defekt (214 € )
2. Warscheinlich Membrane Defekt ( 30 € )
3. Warscheinlich Kompressor Defekt ( 211 €)
4. Warscheinlich noch Kolben und Zylinder nicht mehr ganz OK (Kompressionsdruck bei 6 Bar) ( 183 € )
Neur dichtsatz für Zylinder 30 €
Plus Arbeitstunde ???????
Kostenpunkt ca. Zu Hoch.
Wirtschaflicher Totalschaden
Ich bin am Boden Zerstört.

Februar 2011 Für 1000 € gekauft (gebraucht )
Februar 2012 Wirtschaftlicher Totalschaden.
Als Zeitarbeiter habe ich keine Chance diese Kosten zu Stemmen. So sehr ich auch an diesem Teil Hänge.

[Joggi]

Hallo,

nun mal langsam, ist das jetzt alles kaputt oder ist die Vermutung des Mechanikers das eins von den 4 Teilen defekt ist ? So als totalen Crash kann ich mir das eigentlich nicht vorstellen.

Gruß
Jörg

[fünfzig-plus]

Hallo Frank,
meine Ely steht in Werkstatt.
1. Luftinjectordüse Defekt (214 € )
2. Warscheinlich Membrane Defekt ( 30 € )

1. Augen auf im web und für 150-250€ unfall Ely oder nur tsdi motor kaufen. Gerade wer kein Geld hat , sollte so VORSORGEN.
2. Membranen werden meistens zu lange gefahren! wenn Metallmembran brechen, ist auch schnell der Zylinder hops. Warum es km wechselintervalle gibt !!
3. dich mit einem freundlichen Ely tsdi fahrer treffen und a.) Luftinjectordüse rüberbauen => geht, geht nicht b.) Kompressor rüberbauen usw.

3. Warscheinlich Kompressor Defekt ( 211 €)
4. Warscheinlich noch Kolben und Zylinder nicht mehr ganz OK (Kompressionsdruck bei 6 Bar) ( 183 € )
Neur dichtsatz für Zylinder 30 €

beim scotercenter einen malossi 70ccm für 200€ bestellen samt allem und 2. Steuergerät, fürs gesparte Geld noch einen passenden Drehzahbegrenzer für 99€ und variabel, schneller,billiger und selbst repariert, beim "freundlichen" vorbeifahren


Traurige tsdi Wahrheit 95% der Werkstätten haben KEINE EINSPRITZER AHNUNG,(die sind technologisch alle auf fünfziger Jahre Vergaser stehen geblieben, ausser bei den Preisen) darum immer die selben teuren schwachsinns Diagnosen und das und das und das und wahrscheinlich das...... eben teures Teiletauschen , in der unqualifizierten Hoffung das schon das richtige Bauteil dabei war.

1. stell 100% sicher das deine Batterie volle Leistung hat (Überbrücken)
2.100% sicherstellen das er sprit in den Zylinder bekommt- Zündfunke testen
3. alle Steckkontakte am gesamten Roller, öffnen und blank machen
4. neue Membran rein
5. Starthilfe spray........ , Kerze testen ob rußig oder nass, dann zuviel sprit od. zuwenig luft.
6. Luftinjectordüse wechseln
........

immer vom allgemeinen zum speziellen und systematisch arbeiten

oder billig an mich verkaufen...... bild bitte