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Thema: Elystar(2002) Fehlercode 11

  1. #1
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    Standard Elystar(2002) Fehlercode 11

    Hallo Freunde des guten Elystar,

    mein Elystar tsdi Bjh. 2002 ist mir während der Fahrt nach kurzem ruckeln ausgegangen. Und nicht mehr angesprungen. Fehlerspeicher ausgelesen, der mir sagt Fehlercode Nr. 11 (Luftinjector Störung). Wie kann ich diesen fehler (Schaden) Beheben?? Bitte he3lft mir, ist mein erster Einspritzer, null erfahrung, weil ich vorher nur Vergaser Modelle gefahren habe. Neue Zündkerze eingebaut Fehlerspeicher gelöscht.
    Versucht zu Starten,startet nicht und Fehler Nr. 11 sofort wieder da.

    Gruss
    Ulli aus Willich

  2. #2
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    Standard

    Du kannst kontrollieren ob der Stecker an der Einspritzdüse fest sitzt und ob die Leitung zum Steuergerät nicht oxidiert oder durchgescheuert ist. Sonst kannst du nur die Luftdüse austauschen.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Danke Glückspirat,werde ich Morgen mal nachschaun.
    cu

  4. #4
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    Und ulli , wie ist es ausgegangen???
    Gruß
    Frank

  5. #5
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    Reden

    Hallo Frank,
    meine Ely steht in Werkstatt.
    1. Luftinjectordüse Defekt (214 € )
    2. Warscheinlich Membrane Defekt ( 30 € )
    3. Warscheinlich Kompressor Defekt ( 211 €)
    4. Warscheinlich noch Kolben und Zylinder nicht mehr ganz OK (Kompressionsdruck bei 6 Bar) ( 183 € )
    Neur dichtsatz für Zylinder 30 €
    Plus Arbeitstunde ???????
    Kostenpunkt ca. Zu Hoch.
    Wirtschaflicher Totalschaden
    Ich bin am Boden Zerstört.

    Februar 2011 Für 1000 € gekauft (gebraucht )
    Februar 2012 Wirtschaftlicher Totalschaden.
    Als Zeitarbeiter habe ich keine Chance diese Kosten zu Stemmen. So sehr ich auch an diesem Teil Hänge.
    Geändert von Grafikratte (16.03.2012 um 17:35 Uhr)

  6. #6
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    Hallo,

    nun mal langsam, ist das jetzt alles kaputt oder ist die Vermutung des Mechanikers das eins von den 4 Teilen defekt ist ? So als totalen Crash kann ich mir das eigentlich nicht vorstellen.

    Gruß
    Jörg

  7. #7
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    Na also das ist ja mal echt heftig. Das währen mit Arbeitszeit knappe 850 €. Das ist wetwas stramm. Glaube da schlägt wie Werkstatt noch ordendlich profit für sich raus , und abgesehen davon kann ich mir net so recht vorstellen das alles das kaputt ist.
    Gruß
    Frank

  8. #8
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    Hallo Frank und Jörg,
    Injectordüse ist definitiv Defekt sagt der Mechaniker.
    Membrane würde er an meiner stelle auch direkt mit Tauschen, dann wäre ich bei ca 400 €.
    Kompressor baut seiner meinung nach nicht genug Druck auf. Könnte sein dass er kaputt ist.
    Zylinderdruck hat er gemessen, liegt bei 6 bar. Hat ihn aber noch nicht aufgehabt, um zu sehen ob er defekt ist.
    ich habe von meiner seite dann die notbremse gezogen, und lasse mir den roller so wie er jetzt ist wieder nach hause bringen (kostenpunkt bis jetzt 50 €) für Fehlerspeicher auslesen, luftinjector düse Testen incl. bringen.

    Traurige Grüsse Ulli aus Wiilich

  9. #9
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    Naja das ist schade. Haste die werkstatt mal wegene einer evtl ratenzahlung in 3-4 mtl raten angesprochen?? Also falls bei meinem ely aml grösere reparaturen anfallen sollten, da gibt mein mechaniker mir die chance es in bis zu 4 raten abzuzahlen. Natürlich wird dann ein Zahlungsvertrag aufgesetzt, an dem ich dann gebunden bin. Villeicht mal freundlich nachfragen. Villeicht mit einer anzahlung von 300 € und der rest in Raten.
    Den fehlercode 11 hatte ich bisher nur 1 mal , und das war als es kalt draussen war. Aber will mal sehen was mein Mechaniker nächsten monat bei der inspektion sagt.
    Gruß
    Frank

  10. #10
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    Standard

    Hallo Ulli,

    da gibt es jetzt zwei Möglichkeiten. Du versuchst es mit Frank seinem Vorschlag, also Ratenzahlung vereinbaren oder aber du bestellst dir die Teile bei einen Ersatzteilhandel baust selber zusammen und lässt den Scotter dann in der Werkstatt " feineinstellen". So habe ich mir in den Anfängen auch mal alles selber beigebracht. Nur überwiegt mittlerweile die Bequemlichkeit

    Gruß
    Jörg

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