ruckelnde beschleunigung aus dem stand

[Mathes-TKR]

hmmmmm

na mooooment! die 50schleifen gibts erst wenn sich herrausstellt das es wirklich die feder war.

isses sinnvoll jetzt ne neue einzelfeder einzubauen oder doch alle anderen (3 stück?) mitzutauschen?

oder gleich ne andere qualitätsmässig bessere kupplung zu verbauen? der roller soll weitestgehend original bleiben. das einzige was noch kommen wird ist nen ungedrosselter touring-auspuff. für den rest des tunings bin ich zu alt.

[Raltelis]

Wenns die Feder ist, machst du natürlich alle drei Federn neu. Dann brauchst die Kupplung nicht wechseln. Vielleicht die Federn etwas stärker, so 10% härter.

Sollten die Beläge verölt sein oder verschlissen, dann kannst du eine neue Kupplung einbauen. Aber erst den Grund fürs Öl suchen

Nicht jede Zubehörkupplung ist besser als das Original.

[Mathes-TKR]

okay aber wo bekomm ich die 10% härteren federn her? originalteile?
wohl eher nicht?

naja verölt werden die kupplungsbeläge nicht sein. zumindest ist das innenleben des variomatikdeckels soweit trocken.

nen bissi mehr anzug im anzug wäre natürlich nicht verkehrt. deshalb meine frage nach ner anderen kupplung.

achso was mich noch interessiert: wie sieht eigentlich ne verschlissne steigscheibe aus? hat da wer nen bild?

[Raltelis]

Nach meiner Liste haben alle Peugeot 50er die gleiche Kupplung. Da kann dir bestimmt jemand sagen wo man Federn bekommt. Polini hat keine. St6. oder malos. weiß ich nicht.

Die Polini Liste ist vielleicht trotzdem interessant
http://www.polini.com/upl/pdf/c/CG_02.pdf

http://www.polini.com/upl/pdf/c/CG_01.pdf