Nach erfolgtem tuning, passiert es des öfteren, dass der Wärmewert der Kerze nicht mehr stimmt. Die Kerze kann nicht genug Wärme an die Verschraubung abgeben. Schlimstenfalls wird sie schmelzen.
Du brauchst eine Kerze mit geeignetem Wärmewert.
Nach erfolgtem tuning, passiert es des öfteren, dass der Wärmewert der Kerze nicht mehr stimmt. Die Kerze kann nicht genug Wärme an die Verschraubung abgeben. Schlimstenfalls wird sie schmelzen.
Du brauchst eine Kerze mit geeignetem Wärmewert.
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
OK, danke!
Welche Züdkerze würdes du mir empfehlen?
Derzeit verwende ich die BR9ES NKG!
Das ist Standard bei Peugeot XPS, eigentlich eine ziehmlich starke Zündkerze!
Ich probiers mal mit einem fetteren gemisch, damit die verbrennungstemperatur sinkt!
Danke Trotzdem
lg Joky
Probier mal von ngk eine Zk mit dem Wärmewert 8 oder ne 7. Dadurch hast den einen höheren Verbrennungswert
Viele liebe Grüße
Schnur
Wer später bremst, ist länger schnell^^
Ludix rockt
Das Gemisch fetter stellen nur wegen der Zündkerze ist auch nicht doll. Das Gemisch auf maximale Leistung. (aber wirklich) dann die passende Zündkerze suchen.
Ich habe hervorragende Erfahrungen mit NGK Zündkerzen die auf IX enden (Iridium) Da gibt es keine Probleme mit dem Abbrennen oder dem Verrußen. Deshalb erst einsetzen wenn wirklich optimal abgestimmt. Iridium Kerzen produzieren leider kein brauchbares Kerzenbild. Jedenfalls hab ich noch keins gesehen. Dafür können sie fast alles ab.
Satelis K22 BlacKsat exe.
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Viele Grüße, Ralf
So, habe gestern noch eine 102 HD gekauft und jetzt hat die nicht so viel Leistung wie sonst!
Aber das Zündkerzenbild passt super!
Goldbraun wie es sein soll!
Probleme gibts jetzt nicht mehr!
(Ich hoffe)
Danke für eure Hilfe!
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