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Thema: Tuning 250

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Tuning 250

    Serien Rollen:

    20,6X17 10,3g BestNr.: Polini 242.240

    Leichtere Rollen:

    20,6X17 9,3g BestNr.: Polini 242.242
    Geändert von Raltelis (12.09.2008 um 08:24 Uhr)
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  2. #2
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    @benedikt

    Welche Drehzahl hast du denn wenn du voll beschleunigst?

    Ob leichtere Röllchen etwas bringen, hängt von der jetzigen Drehzahl ab.
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    Viele Grüße, Ralf

  3. #3
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    Standard Drehzahl-kleinere Variorollen

    maximale Drehzalt ist 9400 Tacho etwa 145, Anfahrt bei etwa 2800 bis 3000 Umdrehungen

    Gruß
    Benedikt

  4. #4
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    Und die Drehzahl beim vollem Beschleunigen (so ab 30 km/h)?
    Viele Grüße

    Thomas



    Satelis 400 Executive ABS

    ___________

    Mitglied des
    RollerClub ESC


  5. #5
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    Zitat Zitat von Trevor Beitrag anzeigen
    Und die Drehzahl beim vollem Beschleunigen (so ab 30 km/h)?
    Genau. die ist die Wichtige. Sollte eine konstante Drehzahl sein, die bis ca. 100 so bleibt. Einfach mal mit Vollgas beschleunigen und die Drehzahl im Auge behalten. Den Verkehr natürlich im anderen Auge.
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    Viele Grüße, Ralf

  6. #6
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    Standard Drehzahl bei Vollgasbeschleunigung

    Vollgas
    geht zuerst auf knapp 7000 umdrehungen, fällt dann auf 6500 umdr.
    hier die daten komplett
    vollgas steigt direkt auf 7000 um dann auf 6500 zu fallen
    30 km 6700 umdr. noch fallend
    50 km 6500 umdr.
    70 km 6500 umdr.
    80 km 6500 umdr
    bis 100 km steigend auf 7000 umdr.
    bis 120 km 8000 umddr.
    140 km 9000

    es geht um kleiner Variorollen

    Gruß
    Benedikt Mettnich

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