Drücks einfach anders aus - mit dem rechten Bremshebel wird das automatische "Mischungsverhältnis Vorderrad/Hinterrad" welches der linke Bremshebel vorgibt übersteuert und es liegt der volle Bremsdruck (selbstverständlich mit ABS Unterstützung) am Vorderrad an. Zumindest wurde mir das damals so verklickert...
Jo, dass stimmt allerdings. Mich persönlich hat das ABS-System des Satelis bei einem ADAC-Fahrsicherheitstraining absolut überzeugt, da konnte meine Lutschkiste ohne ABS beim besten Willen nicht mehr mithalten.
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