Moin.

die Pulverbeschichtung ist bei Peugeot eine leidige Sache. Die Beschichtung mag ja noch nach der Bearbeitung gut sein, aber die Verarbeitung danach.... da reicht bereits die Verschraubung und der Rost und besonders Salz das sich auch im Frühjahr noch auf den Straßen befindet findet in den Kratzern Nährboden. Hier eine Schelle angezogen , dort eine Schraube zu fest oder auch locker angezogen und der "Lack" platz ab. Ergebnis ist Rost.

Auch liegen die Spiegelarme im ständigen "Feuer" von aufgewirbelten Partikeln der Straße. Und irgendein Steinchen trifft. Sieht man sehr gut beim Auto, oder beim Helm.
Blankhandfahrer merken es auch wenn sie sich mal Rollsplitt aus der Haut ziehen können.
Das zieht sich aber durch alle Zweiräder die viel genutzt werden. Schraubt mal ein Motorrad voll aus der Verkleidung (Hier hatte mal einer der Großrollerfahrer sein Motorrrad- Blog verlinkt, mit dem Rost an seinem Schätzchen



@ Hallo Bernd kannst du das hier mal vom Bedienungsanweisungen und Wartungsheften abklemmen und zur Rostbeseitigung verschieben ? (meinen Text an dich dann aber löschen!)