Motorselbstdiagnose EFI Lampe leuchtet

[Glückspirat]

Ich meine auch es ist normal. Die Entlüftungsschraube bezieht sich nur auf die Modelle mit Piaggio Motor.

[Frogger]

... wobei die Werstatt am Tel. meinte wäre normal, das nur zwei Balken über sind.

Scheint wirklich beim 250er normal zu sein. Ich kenne nun incl. meinem 250er ein paar von den Dingern die mit zwei freien Balken durch die Gegend fahren - sind aber alle aus Baujahr 2008.

[rostratus]

Scheint wirklich beim 250er normal zu sein. Ich kenne nun incl. meinem 250er ein paar von den Dingern die mit zwei freien Balken durch die Gegend fahren - sind aber alle aus Baujahr 2008.

Meine ist auch Bj. 08.
Also gibt es bei den 250ziger keine Entlüftungsschraube, fürs Kühlwasser ??, müsste ja eigendlich.
Im Ausgleichsbehälter, ist auch sehr wenig drin, man kann grad so die Blaue Flüssigkeit erkennen.

[Glückspirat]

Beim 250er sitzt die Entlüfter schraube am Thermostatgehäuse.

[rostratus]

Beim 250er sitzt die Entlüfter schraube am Thermostatgehäuse.

Wenn Du mir noch den Weg dahin erklärst, von oben vom Batteriefach aus gesehen
Soweit ich schon mal erkennen konnte ist die Wasserpumpe wohl von oben gesehen auf der rechten Seite (Auspuffkrümmer)

Echt klasse die schnellen antworten.

Gruß Mario

[Glückspirat]

Wenn du von der Wasserpumpe den Schlauch in Richtung Zylinder verfolgst findest du es.

[rostratus]

Wenn du von der Wasserpumpe den Schlauch in Richtung Zylinder verfolgst findest du es.

Na erstmal vielen dank, wenn ich zu komme werd ich heute mal nachschauen, bei Problemen weis ich ja wo man Rat bekommt

Mal kurz was anderes : Bei der Montage der großen Lenkergewichte (Topcasemontage), ist mir aufgefallen, das man sie nicht richtig Bündig zum Griff bekommt, da sind bestimmt ca. 6 mm Luft zwischen Gewicht und Gummi, auf beiden Seiten, jetzt wollte ich den Gasgriff weiter zum Lenkerende schieben, geht aber nicht, da im Lenker ein Nut ist, wo die Griffeinheit einrastet, ist das bei euch auch so ??, sieht irgendwie bescheiden aus mit dem Spalt.

Gruß