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Thema: Heidenau Winterreifen

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hallo Chrisl19,

    das stimmt definitv nicht! Ich fahre seit einigen Jahren durch den Winter, jeden Tag 2 * 20km, je ca. 1/3 Landstraße, Autobahn, Großstadt.

    Hatte (allerdings auf einem 125er Elyseo, ich steige gerade auf einen 250er Satelis um) den Urban Snow hinten drauf. Vor allem bei so schönen Dingen wie dicke weisse Fahrbahnmarkierungen in der Kurve, mit roter Asphaltfarbe ausgelegte Radwegquerungen, Straßenbahnschienen und die nebenliegenden Pflastesteine, Gullideckel und was sonst noch so rum liegt, ist ein Winterreifen ein Unterschied wie Tag und Nacht gegenüber einem Sommerreifen. Der Winterreifen zieht einfach darüber, ein Sommerreifen versetzt ganz hässlich zur Seite.

    Vor allem bei unserem üblichen Winterusselswetter (kalt, nass), aber auch auf geschlossener Schneedecke.

    Viele Grüße

    Stefan

  2. #2
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    HAst du vorne und hinten den Winterreifen draud oder nur hinten?

  3. #3
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    Ich fahre die Snowtex Variante und bin bisher sehr zufrieden.

    Laufruhe und Haftung sind optimal.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  4. #4
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    Hi,

    ich habe auf meinem Kymco Super 8 50 ccm auch die IRC Urban Snow drauf.
    Das sind richtige Winterreifen wie der K66LT, also mit Lamellen, groben Profilblöcken und Großer Profiltiefe.
    Die Reifen sind auf nasser, kalter Straße richtig gut. Auf Schnee gibt es damit keinerlei Traktionsprobleme. Man kann sich bei Schnee natürlich nicht mehr in die kurve legen, aber das ist auch nicht Sinn und Zweck der Übung. Ich habe mir die Reifen zugelegt falls ich mal auf Arbeit von einer unerwarteten Schneefloge überascht werde.

    Grüße,

    Mopedfreak


    Peugeot Satelis 400 Premium - Perlmut Weiß

  5. #5
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    Standard @ Rainer

    Hall Rainer,

    ich hatte nur hinten einen Winterreifen. Ich fahre sehr defensiv und lasse es gar nicht bis zum Wegrutschen kommen. Vorderrad zusätzlich würde bei Schietwetter sicher die Spurtreue noch verbessern, da habe ich aber für einen ruhigeren Lauf den Sommerreifen gelassen, allerdings hatte ich einen mit rel. vielen Kanälen, weis aber die Marke nicht mehr.

    Dazu müsste ich noch sagen, dass ich um Sprit zu sparen, immer mit 0,2 -0,3 bar zu viel fahre und es wissend akzeptiere, dass die reifen mittig stärker abnutzen und etwas "polterig" laufen. Das wollte ich vorne nicht haben, da der Elyseo ohnehin schon ziemlich vibriert.

  6. #6
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    Moin,
    gestern bin ich das erste mal bei schnee gefahren, bzw auch nicht! Denn nach 2 m fahrt stand ich entgegen meiner Fahrtrichtung und beim 2 Versuch wollte es mich legen. Also mit den Werksseitigen Reifen hatte man keine Chance und ich mußte mich zur Arbeit fahren lassen.

    Bin jetzt auf der Suche nach einem reifen wo mit man im Notfall auch bei einer Schneedecke fahren kann.

  7. #7
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    naja ich brauch sowas nich, fahre seit 4 jahren durch 2 - 5 cm dicke schneeschichten auf der straße mit sommerreifen für mich isses nur geldverschwendung. und wer weiß schon ob unter dem schnee eis is oder nich dann bringen euch die winterreifen auch nix

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