Wer hat Lust mitzufahren

[BenediktMettnich]

Wer hat Lust mitzufahren?

Zeitraum: Zwischen dem 22.08.2009 und 30.08.2009

Ziel: Schweizer und Französischer Jura. Im Norden Ferrette, im Süden Gex , im Westen Besancon, im Osten Neuenburg und entlang der Doubs.
Das erwartet dich: Täler, Berge, Schluchten, einsame Straßen, tolle Panoramas, viele Serpentinen und Kurven, dichte Wälder, halt einfach viel Landschaft .
Länge der Tour: etwa 800 km, pro Tag etwa 200 km.

Übernachtungen: Minimum 4 - maximal 5 in Hotels;

Heizer u. Schleicher sind hier fehl am Platz. Ideal auch für 125 u. 250. Fahre selbst eine 250


Gruß
Benedikt Mettnich

[defender_cx]

Was nennst du schleichen und was heizen?
Ich fahre zwar nur nen Fuffi aber den mit 80km/h im Schnitt Auserorts.Welchen Schnitt fahrt Ihr so bei ner Mehrtagestour bei ner Tagesleistung von ca.200km?
Auf welchen Straßen bewegt Ihr euch dabei?
Ich stelle diese Fragen aus echtem Interesse und nicht aus Provokation.In unserer Kubikklasse findet sich ja leider keiner der sich echte Langstrecken zutraut.
Wir fahren wöchentlich einmal von Weidenthal bei Kaiserslautern nach Wasserbillig,immer an der Saar und ab Schengen der Mosel entlang.(immerhin knappe 400km am Tag)
Den Rest der Woche darf sich mein Kleiner auch so zwischen 60 und 100km täglich bewegen.
Über ne antwort würde ich mich echt freuen,auch wenn ich keinen Sat unterm Hintern habe.
mlg.Klaus

[Blaster-Tom]

Dass keiner, der 50 cm³ Roller fährt, reisen vorschlägt, stimmt nicht. es waren mal welche geplant. ich will meinem roller so eine lange strecke nicht zutrauen, auch wenns am tag 100 km sind. ich würde sowieso mal gern wissen, wie viel so ein 50ger verträgt

außerdem hast du ja keinen 50 cm³ roller :P deiner hat ja anscheinend nen 70ger zylinder

[Moped]

außerdem hast du ja keinen 50 cm³ roller :P deiner hat ja anscheinend nen 70ger zylinder

...und dürfte wohl mangels Zulassung bei einer Kontrolle Probleme bereiten.

[Scarabeo]

Hallo Blaster-Tom,
dann schau mal hier:
http://www.jacques-nietsch.de/
oder hier:
http://slowwaydown.com/swd/simson-schwalbe/

Die Fuffziger halten schon was aus, ist halt nur eine Frage wie man damit umgeht.

[defender_cx]

Hallo Tom,
ein 50iger der normal gewartet und gepflegt wird,hält locker Tagestouren von 400-500km aus.Die Frage ist wohl eher ob es der Fahrer aushält.Wir fahren seit Jahren mit 50iger von uns (Kaiserslautern) nach Wasserbillig (Luxemburg) und hatten nie ein Problem mit den Rollern dabei.Dann schon öfters mit unserer Muskulatur.In unregelmäßigen Abständen fahren wir dann noch andere Fernfahrten,z.B.in die Schweiz oder Norditalien in Urlaub.Aus diesem Grund auch der Wechsel jetzt auf die Elyseo.Auch haben wir keine Angst vor Pannen weit von zu Hause weg,dafür sind wir ADAC-Mitglied und haben auch den Auslandschutzbrief.Im Fall der Fälle sind wir so auf der sicheren Seite und wir,sowie unsere Untersetzer,kommen sicher wieder zuhause an.
Übrigens noch eines sei angemerkt;Kurzstrecken sind Motorenkiller!
mlg.Petra und Klaus

[defender_cx]

Zeig mir von 1000 50iger nur 20 die bei einer Kontrolle keine Probs haben!
mlg.Petra und Klaus

[Moped]

Zeig mir von 1000 50iger nur 20 die bei einer Kontrolle keine Probs haben!
mlg.Petra und Klaus

Mag sein, nur verlierst du durch dein Tuning auch den Versicherungsschutz.
Das wird bei einem Unfall sehr teuer und ist außerdem fahrlässig.

Hier noch ein Link zum Thema:
http://scooter-corner.chapso.de/rech...n-s533436.html

[defender_cx]

Fahrlässig ist es,seine Fahrweise nicht an die äußeren Gegebenheiten-eigenen Fähigkeiten-und techn.Zustand des Fahrzeugs anzupassen.
Wir heizen nicht bei Sichtweite von 5m,nasser/glatter Fahrbahn,besoffen/bekifft,und ohne genügend Bremskraft über die Strassen.
Solche Hirnis findest du wohl eher vor den Discos und an den Bäumen auf Deutschlands Landstrassen.

[Moped]

Du magst es nicht verstehen, richtig?
Das hat nichts mit heizen oder Hirnis zutun.

Hier noch ein Link zum Thema:
http://scooter-corner.chapso.de/rech...n-s533436.html

Du solltest dir, im Falle des Falles, jedenfalls über die Konsequenzen deines Tunings im klaren sein.
Das ist lediglich ein gut gemeinter Ratschlag von mir.