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Thema: Elyseo 125 entdrosseln

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Ich kenne nur die Vario von Malossi. Schau mal hier. http://www.malossi.com/Catalogo/Cata...CodArt=5111369
    Gruß
    Glückspirat
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    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  2. #2
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    wie siehts aus, wenn man einfach die variomatik ein wenig verstellt, damit sie weiter aufmacht? Da könnte doch mehr endgeschwindigkeit drin sein, oder nicht? lg

  3. #3
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    Du kannst ja mal schauen wie weit sich die Riemenscheiben bei dir öffnen. Man kann das an den Laufspuren auf der Scheibe gut erkennen. Aber normal macht sie den kompletten Weg auf. Das heißt bis an den äußeren Rand der Riemenscheibe.
    Gruß
    Glückspirat
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  4. #4
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    Variomatik entdrosseln geht so:

    Eddinmethode: Bild1 und 2

    Sollte noch Platz sein, dann kannst du die Variatorhülse in 0,5mm Schritten kürzen.

    Bild 3 und 4

    Mit Unterlegscheibe zeigt die Originallänge. Bild 1 und 3 gehören zusammen ebenso bild 2 und 4

    Das anpassen der Vario auf die optimale Motordrehzahl ist hier schon öfters beschrieben worden. Dazu brauchst Du verschiedene Röllchen und einen Drehzahlmesser.
    Geändert von Raltelis (29.01.2009 um 08:48 Uhr)
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  5. #5
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    @Raltelis

    Der Versuch des Abdrehens birgt aber einige Risiken in sich. Drehst du zu viel ab wird die Hülse nicht mehr fest weil die äußere Scheibe der Variomatik am Kurbelwellenzapfen ansteht. Weiters kann der Riemen nicht mehr in die Ausgangsposition rutschen weil der Abstand zwischen den Scheiben zu schmal wird. Ein Problem welches wir übrigens allzu gut von der Satelis kennen. Wenn du dich erinnern kannst mußte da ja eine Scheibe eingebaut werden um ein besseres Anfahrverhalten zu erreichen.
    Gruß
    Glückspirat
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  6. #6
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    Da sprichst Du mir vollkommen aus der Seele. Hier war gefragt, was kann man machen und wie geht das? Darauf habe ich geantwortet.

    Für alles gilt:
    Man sollte wissen als man macht und nicht mehr machen als man weiss.

    Koch Tip:
    Meine Chefköche Malossi und Polini haben da schon mal was vorbereitet.
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    Viele Grüße, Ralf

  7. #7
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    Standard Endgeschwindigkeit

    Hallo, hier wurde in den vorigen Beiträgen gesprochen von" es sei denn er ist auf 80 gedrosselt. Ich fahre schwache 90!? Drossel oder nicht und wenn ja wo? MfG

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