125 -Führerschein!

[Blaster-Tom]

Hall Leute!

Ich habe in einem Artikel folgendes Zitat gefunden:

"15 und 20 PS
Der Satelis 125 Compressor wird in zwei Versionen angeboten. Die auf 15 PS gedrosselte Version entspricht der maximalen PS-Zahl, die für Inhaber eines Autoführerscheins zugelassen ist. Die ungedrosselte Version leistet 20 PS und darf nur mit einem Motorradführerschein gefahren werden."

Quelle:http://www.viamichelin.com/viamichel...ot-satelis.htm

Ist das nicht ein Traum? ich habe gedacht, dass man für alles über 50ccm nen extra führerschein braucht!

Hilfe!

[Erdmann]

Hall Leute!

Ich habe in einem Artikel folgendes Zitat gefunden:

"15 und 20 PS
Der Satelis 125 Compressor wird in zwei Versionen angeboten. Die auf 15 PS gedrosselte Version entspricht der maximalen PS-Zahl, die für Inhaber eines Autoführerscheins zugelassen ist. Die ungedrosselte Version leistet 20 PS und darf nur mit einem Motorradführerschein gefahren werden."

Quelle:http://www.viamichelin.com/viamichel...ot-satelis.htm

Ist das nicht ein Traum? ich habe gedacht, dass man für alles über 50ccm nen extra führerschein braucht!

Hilfe!

Dein Zitat ist leider nur die halbe Wahrheit: Nur mit Autoführerschein, wenn die Pappe vor dem 01.04.1980 ausgestellt ist !!!

Ausstelldatum 31.03.1980 =
Ausstellungsdatum 01.04.1980 =

[Blaster-Tom]

dacht ich es mir doch

[Ghostrider1977]

SKANDAL

Ich will auch 125er fahren dürfen... Aber deswegen des A machen ist doch blöde echt. Wieso sind die Gesetze hier so übel ?
Man man, man sollte doch als volljähriger 100 km/h fahren dürfen.

[Trevor]

In Österreich und anderen EU-Ländern muss man, um ein 125er fahren zu dürfen, sechs Fahrstunden (Anzahl variiert) nehmen, das war's.

Aber wir sind ja bekanntlich die Erfinder der Bürokratie.

[Blaster-Tom]

So ein schwachsinn! boah das wäre ein traum, 125 ccm mit b führerschein. klasse^^ und so sehr vel nimmt sich das ja ni. 60 km/h und 100km/h. okay is schon nen unterschied, aber trotzdem.

[olli]

Siehe unten...

[Erdmann]

@olli, mit Bezug auf Deine Signatur:

Ich zitiere mich mal selbst:

Ausstelldatum 31.03.1980 =
Ausstellungsdatum 01.04.1980 =

Als diese Regelung getroffen wurde, ist auch ein Stichtag festgelegt worden.
Im vorliegenden Fall ist das halt der 01.04.1980. Stichtage werden festgelegt, damit kein Raum für Interpretationen bleibt. Das ist so durchaus gewollt.
Warum ausgerechnet dieses Datum und kein anderes, kann man sicher googeln (habe ich aber keinen Bock drauf ).

Vieleicht zum Trost: Ich darf mit meiner Klasse 3 zwar eine 125er fahren, aber ein 250er Zweirad, so wie mein in Ehren ergrauter 84jähriger Vater, der 1950 seine Klasse 3 machte, bleibt mir ohne den Erwerb der aktuellen Klasse A verwehrt. Da war der Stichtag der 01.12.1954, wenn ich mich richtig täusche. Tja, so hat jeder sein Päckchen zu tragen.


PS: Sollte sich mein Vater in seinem methusalemischen Alter noch entschließen seinen grauen Lappen mit dem 1950er Foto (schneidig, schneidig!) noch in eine rosa Karte umzutauschen (jaha, dass darf er), wird ihm die offene Klasse A eingetragen! Das bedeutet: Hayabusa rules! Kommentar von ihm, als ich ihm das mal erzählte: "Nene, dass überlass' ich den Heckenbüllekes!" Wie gut, das mein Papi ein so besonnener Mensch ist.
Ach ja, ich sollte noch erwähnen, dass meine Mutter mich fast von der Liste der Erben gestrichen hätte. Puh, Schwein gehabt.

[Ghostrider1977]

Gibt es überhaupt dafür nachweißliche Gründe, wie hohe Unfallzahlen von Leute mit Klasse 3 wo 125er fahren dürfen ?
Außerdem kapier dann aber nicht wieso bis 2012 A1 Inhaber keine Beschränkung mehr auf 80 km/h bekommen sondern gleich offen fahren dürfen ? Das ist doch dann kontraproduktiv.
Das würde ja dann nur Sinn machen wenn Fuffis dann offen fahren dürften, also so ca. 70 km/h.

[Erdmann]

Öhm ... das hab' ich nicht verstanden.

Wer bekommt wo bis wann keine Beschränkung und wo ist was kontraproduktiv und was hat das mit "offenen" 50er zu tun?!