Geht es auch leiser?

[Diddi]

Na dann sind ja hoffentlich alle, die sich angegriffen fühlen, wieder besänftigt.

So ein weiches Fell für mal nen schwachen Spruch bin ich nicht gewöhnt.
Aber ich grüße euch auch mit Kleidchen

[Klausi100]

Hallo HarryHirsch:
Ja ich bin je 2 Tage die neuen 125 und 250 gefahren. Mein Händler bestätigt auch das da kein Unterschied ist. Mußt mal andere Roller anhören- die schnurren dagegen. Mir ist es am anfang auch nicht aufgefallen - erst als mich andere ( Rollerfahrer und leider auch Nachbarn)angesprochen haben. Haben dann in einer total ruhigen Strasse einen Test durchgeführt. Mit meinem Roller sind andere gefahren und ich hab dann selber den Unterschied gehört. Ich kann mir Oropax beim Fahren reinstecken - aber meine Nachbarn nicht. Egal wir müssen damit leben.
Gruß aus Berlin

[gdp]

Vielleicht klärt hier jemand mal auf, daß die dB-Angaben nicht linear sind, also 2dB durchaus zu hören sind ( Hallo Raltelis!).
Wer allerdings den Lautstärkeunterschied zwischen 125er und 250er nicht vernimmt...

[Frogger]

Mußt mal andere Roller anhören- die schnurren dagegen.

Hm..., grade beim Satelis 250 weiß ich echt nicht, wo da andere Roller leiser sein sollen, haben doch etliche 250er den gleichen Motor von Piaggio und den gleichen Auspuff verbaut. Zitat aus meiner Nachbarschaft: "Mit dem neuen Roller hört man dich morgens gar nicht mehr losfahren...". - ...und auch mir kommt der 250er erheblich leiser als mein alter 125er Satelis vor. Ist aber eh alles wurscht, wenn ich mir da so die meisten 50er Knatterbüchsen anhöre ...

[gdp]

Danke für diese Antwort; denn gerade der 250er Piaggio ist einer der geschmeidigsten und laufruhigsten Triebwerke, die ich bei Großrollern gefunden habe, gegen den mein 650er Kawa aber ein ziemliches Rauhbein ist ( allerdings mit Charakter!).

[Raltelis]

Vielleicht klärt hier jemand mal auf, daß die dB-Angaben nicht linear sind, also 2dB durchaus zu hören sind ( Hallo Raltelis!).

Ist das jetzt eine Frage oder eine Aufforderung

dB (dezi Bell) Ich glaube das ist der Herr Bell, der auch Geräusche über Drähte übertragen hat
Geräusche sind eine "Leistungsgröße" Druck mal Strömungsgeschwindigkeit, (Elektrisch: Spannung [V] mal Strom [A] gleich Leistung in Watt)
Somit ergibt sich in der dB-Rechnung ein logarithmischer Verdopplungsfaktor von 3 dB.

Eine Reduzierung um 3 dB bedeutet nichts anderes, als dass das Geräusch noch halb so laut ist.

Eine Reduzierung um 1,5 dB bedeutet, dass das Fahrzeuggeräusch um ca. 16% geringer geworden ist. Das kann man sehr wohl hören.

dB ist eine logarithmische Maßeinheit genau wie die Richterskala bei Erdbeben.

Genau genommen kann man mit der Angabe -1,5 dB noch keine Aussage treffen. Warum?

Geräusche werden von Menschen unterschiedlich wahrgenommen. Ein Quitschen oder Klappern ist auch leise schon nervtötend, wohingegen gute Musik auch bei extremer Lautstärke noch als angenehm empfunden wird. Diese "Bewertung" der Geräusche muß also vorgenommen werden.
Ein FIAT mit kaputtem Auspuff ist einfach nur laut. Ein gleich lauter Ferrari frisch vom Sonddesigner aus Maranello ist einfach cool. Beide Fahrzeuge haben den gleichen dB Wert. Aber unterschiedliche dB (A) Werte. Früher hieß das bewertete Geräusch phon. (Telephon [übertragenes bewertetes Geräusch] da ist er wieder der Herr Bell)

Es ist also möglich, das eine Absenkung des Pegels um nur 1,5 dB subjektiv als nur noch halb so laut empfunden wird, wenn man einen sonoreren Ton anschlägt.
Ebenso ist es möglich trotz 3 dB Absenkung keine Verbesserung zu erreichen, indem man ein Scheppern reinmischt.

[Harry Hirsch]

Ja, wir haben uns wieder alle lieb. Auch Dank -mal wieder- an Raltelis.
Vor einigen Jahren habe ich Atlantic 125 gefahren und der war sehr leise,
Peugeot soll aber wohl die vollen 15 PS "rausgeholt" haben, die andere Roller in der Klasse -wohl auch wegen der Geräuschentwicklung- nicht haben. Das erklärt natürlich den Geräuschpegel. Bleibt zu hoffen, dass die Entwickler vielleicht diesen Geräuschpegel nochmals senken können.

[ott-muc]

Hallo,

ist es möglich, durch größere Variorollen den Roller leiser zu bekommen ? Die etwas schlechtere Beschleunigung würde ich akzeptieren.

Bei der gleichen Drehzahl klingt mein Satelis 125er Motor je nach zurückgelegter Fahrstrecke sehr unterschiedlich, mal sonor und angenehm , mal sägender....
Kann das jemand auch so nachvollziehen ?

Gruß aus München

ott-muc

[joergs62]

Hallo ott-muc,

auch ich hatte mir gedacht, dass mit schwereren Variorollen sich die Drehzahl des Motors - vor allem beim morgendlichen Losfahren - und somit die Lautstärke reduzieren läßt. Außerdem wollte ich testen, ob eine Drehzahlreduzierung dann auch den Verbrauch reduziert, und eine etwas niedrigere Drehzahl müsste sich ja auch positiv auf die Lebensdauer des Motors auswirken.

Getestet habe ich mit 10g-Rollen statt der normalen 8g-Rollen. Dadurch ließ sich die Drehzahl im Bereich um die 8.000 U/min auf ca. 7.500 U/min senken.
Eine leiseres Anfahren konnte ich nicht feststellen, genausowenig einen geringeren Verbrauch. Allerdings spürte ich deutliche Einbußen bei der Beschleunigung, vor allem beim Beschleunigen nach Ortsdurchfahrten oder anderen Geschwindigkeitsbegrenzungen. Da blieb die Drehzahl im Keller, die Vario schaffte es scheinbar nicht mehr "runter zu schalten".
Ich habe jetzt wieder originale Rollen drin!

Ein unterschiedlicher "Sound" meines Rollers je nach Fahrstrecke ist mir noch nicht aufgefallen.

[ott-muc]

Hallo Jörg,

recht herzlichen Dank für die ausführliche Schilderung, dann werde ich wohl alles so lassen, wie es jetzt ist.

Gruß

ott-muc