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Thema: Sitzheizung

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Ich habe so ein Teil nicht, aber so richtig Vertrauen flösst auch mir die Anzeige nicht ein. Ob 35 W auf einer solchen Fläche verteilt so viel Wärme entwickeln, daß man den Effekt auch noch durch eine dicke Hose spürt, müsste man wirklich erst ausprobieren. Immerhin sind es auch knapp 3 A Last für die Batterie, blöd, wenn man vergisst, die Heizung abzuschalten, wenn der Motor nicht mehr läuft.

    Die elektrische Sicherheit scheint mir auch nicht gewährleistet zu sein, nirgendwo ist eine Sicherung zu sehen, obwohl die Kabel zwangsläufig offen von der klappbaren Sitzbank ja auf den festen Teil des Rollers übergehen müssen und damit mechanisch gefährdet sind. Nachher sieht Dein Roller dann so aus wie auf der Schachtel schon abgebildet:



    Ich zweifele auch daran, daß man so ohne weiteres den Sitzbankbezug einfach so schön wieder hinbekommt wie vorher. Außerdem habe ich als Ganzjahresfahrer bei Kälte schon überall gefroren von den Fingern, Händen, Armen angefangen bis zu den Beinen und Füßen - am Hintern eigentlich noch nie.

    Probier es mal und berichte von Deinen Erfahrungen - viel Glück!
    Gruß aus Köln

    Klaus


  2. #2
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    Da muß ich Klaus recht geben. Den Überzug wieder so hin zu bekommen kann schon zu einem Abenteuer ausarten. Zumal man bei den Ebay Aufnahmen ja auch nicht die fertige Sitzfläche sieht
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Hallo Rainer,
    ich hab so ein Teil auch nicht aber bei nur 8 km hin und 8 km zurück denke ich das Du Probleme mit der Batterie bekommen wirst. Die Strecke scheint mir zu kurz um die Batterie immer wieder voll auf zu laden. Der Starter saugt ja schon kräftig an der Batterie. Ich denke wenn Du die Heizung einbaust wirst Du ab und an mal ein Ladegerät anschließen müßen. Auch denke ich das die Sitzfläche gerade anfängt warm zu werden wenn Du Dein Ziel erreicht hast. Vielleicht hilft da ein kleines Stück Schaffell auf dem Sitz besser.
    Viele Grüße!
    Scarabeo, der im waren Leben Norbert gerufen wird!
    ----------------------------------------
    Allzeit eine Handbreit Luft um Euch herum!
    Satelis 125 Premium

  4. #4
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    Hehehehe, ... alles Weicheipussis*. Jetzt weiß ich auch warum Peugeot diese merkwürdige Pferdecke im Zubehörprogramm hat.


    * ... war nur 'n Scherz Rainer! Ich lass ja selber meinen Roller bei salziger Strasse im Hangar stehen.
    Geändert von Frogger (24.04.2009 um 05:19 Uhr)

  5. #5
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    Standard @ Rainer D

    Versuch es mal mit Funktionsunterwäsche und gescheiten Hosen!Bei - Graden sollte man mehr tragen als einen String-Tanga!
    mfg.Petra
    Black Sat Exe 125 K20

  6. #6
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    Lächeln

    Zitat Zitat von Black Satelistin Beitrag anzeigen
    Versuch es mal mit Funktionsunterwäsche und gescheiten Hosen!Bei - Graden sollte man mehr tragen als einen String-Tanga!
    mfg.Petra
    Danke für den Tip.
    Aber ich wollte eigentlich nicht jeden Tag ne Modenschau abziehen

  7. #7
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    Hallo,

    dann gebe ich hier auch mal meinen Senf dazu ab.

    Grundsätzlich ist das Prinzip nicht schlecht. Ich selber nutze es aber nicht, spiele jedoch mit dem Gedanken dies einzubauen.

    Die Batterie interessiert das übrigens überhaupt nicht welche Verbraucher angeschlossen sind, die heißt nämlich nicht umsonnst "Starterbatterie" und ist ausschließlich zum Starten des Motors vorhanden. Wenn der Motor läuft ist der Generator für die Versorgung des Bordnetzes und laden der Batterie zuständig. Hier müsste man sich dann die Frage stellen ob dieser genügend Leistung bringt. Die Elystar hat beispeilsweise von Hause aus bereits ein Problem damit.
    Im Fahrbetrieb sollte die Lima wohl (meine Vermutung) der Fall sein, im Leerlauf - z.B. an der Ampel - sieht das sicher anders aus. Versuch macht kluch :-)

    Also es spricht sicher nichts gegen den Einbau, wenn man die Absicherung vornimmt. Beim Kurzschluss fliegt dann einfach nur die Sicherung raus.

    Gruß Thomas
    Bad Honnef, Elystar 125, Bj.2004, blau, LED Blinker, LED Standlicht, Verbrauch ca. 3,6 Liter (Gebirge). Reifen Hutchinson Funzy, 10tkm

  8. #8
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    Hallo Olli,
    ich gehöre auch zu der Fraktion der Ganzjahresfahrer. Bin in diesem Winter auch schon bei -10 Grad gefahren und habe in meiner Hose nicht gefroren!!
    Ich habe mir vor einigen Jahren bei HG eine dicke Überziehlatzhose gekauft. Die ist regendicht und schön warm. Habe darunter immer meine normale Jeans an und selbst bei den tiefen Temperaturen brauche ich noch nichtmals eine lange Unterhose anziehen .
    Glaube das diese Variante wesentlich besser ist und auch nicht zusätzlich Deine Batterie belastet.

    Gruß ka2309
    Satelis 250 Premium , schwarz mit Heidenau K66 Reifen

  9. #9
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    Zitat Zitat von Glückspirat Beitrag anzeigen
    Den Überzug wieder so hin zu bekommen kann schon zu einem Abenteuer ausarten. Zumal man bei den Ebay Aufnahmen ja auch nicht die fertige Sitzfläche sieht
    Hier, das hatte ich bei meiner Elysuche in den letzen Monaten noch gefunden, damit man mal sieht wie ein selbstbezogener Sitz aussieht:

    http://cgi.ebay.de/PEUGEOT-ELYSEO-50...3%3A1|294%3A50
    Warum darf mein Opa mit seinem PKW-Führerschein 125er fahren und ich nicht!!!

    Elyseo50 Bj1999 Ez2005 SusisCDI

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