Meiner lief nach 2000km im Mittel nach GPS auf windstiller BAB 127km/h, dabei Anzeige ca. 145km/h. Also immer satte 120km/h ohne Probleme, nur dachte man, nach längerer Strecke mit üblem Belag fliegt das Plastik weg.
Wer auf Höchstgeschwindigkeit über 120 km/h wert legt, ist beim Sat ( oder generell bei Rollern?) auf dem falschen Dampfer, das merke ich jetzt nach 2000 km mit der Versys immer mehr! Nachteil: Wenn man nicht auf den Tacho aufpasst, ist man in führerscheingefährdenden Zonen, ohne es zu merken. Allerdings sind wir hier OT und außerdem gibt es dazu ´nen eignen thread!
Zum Thema: Ich habe nach einem halben Jahr und 4970km effektiv einen Wertverlust von 800€ ( ohne Zinsen) gehabt und die 5000er Inspektion gespart. Das sollte man miteinrechnen bzw. abrechnen bei den Gesamtzuzahlkosten, aber den Hinweis auf den 300er finde ich überzeugend; auch wenn der nichts besser kann (?), ist dann der 250er alt! Wenn überhaupt würde ich aus Spaßgründen den 500er nehmen, zumal Steuer und Versicherung kaum teurer sind.
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