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Thema: Zündkerze wird Ölig

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Böse Zündkerze wird Ölig

    Hilfe, dieser Geopolis bringt mich zum verzweifeln.Ich fahre zwei oder drei Tage ganz normal, dann plözlich, startet der Roller nicht mehr. Ich baue die Zündkerze raus und siehe da sie ist mit Öl verschmutzt, ich reinige sie und der Roller startet wieder ganz normal. nach zwei bis drei Tagen wieder das gleiche. Ich habe den Roller zur Peugeotwerkstatt gebracht und sie haben ihn untersucht und mir gesagt das alles in Ordung wäre, ich habe 50€ bezahlt und nach zwei Tagen startet der Roller wieder nicht wegen der öligen Zündkerze, die Werkstatt hat eine neue Zündkerze eingebaut aber es hat nichts gebracht.
    Was soll ich machen ?

  2. #2
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    Standard

    Eine ölige Zündkerze ist nicht gut. Du solltest das Problem deinen Händler noch einmal erzählen.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Ich will ja nichts herbeireden aber das passt sehr gut zum Thema defekte Kopfdichtung. Hier im Forum behandelt.
    Schmeiß mal die Suche an und schau auch bei Satelis. Wenn dem so ist, dann ab zum Händler solange du Garantie hast. Der Fehler ist nicht ganz billig aber bekannt.

    Das ist der Tread mit der Kerze und der Kopfdichtung. Aufmerksam lesen, wenn das bei dir so ist, dann nichts wie ab zum Händler und machen lassen.
    http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=3960
    Geändert von Raltelis (02.06.2009 um 21:59 Uhr)
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  4. #4
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    Standard ... springt nicht an ...

    Hallo Turi,

    schade dass aus deinem Profil nicht hervorgeht, was du fährst und seit wann und mit wieviel km ... ????

    Bist du sicher, dass die Zündkerze ölig ist? Bei mir (und einigen anderen 125 4V) war diese naß - bei identischen Symptomen wie bei dir!

    Die Reparatur war zum Glück ein Garantiefall. Seit ca. 4000km habe ich absolut keine Probleme mehr!

    Gruß aus Markt Weiltingen / Mittelfranken

    Jörg

    Sat 125 4V (10/2007 bis 09/2009 - 14.114 km - 4,1 l/100km)
    Sat 250 Urban (09/2009 - 3,5l/100km)

  5. #5
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    Standard Zündkerze

    Ja und wo lag das Problem ? Meine Werkstatt konnte den Fehler nicht finden, vielleicht kannst du mir helfen.
    P.S Ich fahre seit 2007 eine Geopolis 125 und hab schon 12.500 Km. drauf, davor hatte ich eine Honda 125 SHi

  6. #6
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    Standard

    Das Problem war die Zylinderkopfdichtung. Im Produktionszeitraum Herbst 2007 scheint es ein Problem mit der Dauerhaltbarkeit der Kopfdichtung bei den Modellen 125 V4 zu geben.
    Es entseht ein Leck, das Kühlwasser auf die Zündkerze tropfen läßt. Das steht aber alles in dem Link auf das Zylinderkopfdichtungs-Problem weiter oben.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
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    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
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    Viele Grüße, Ralf

  7. #7
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    Zitat Zitat von Glückspirat Beitrag anzeigen
    Eine ölige Zündkerze ist nicht gut. Du solltest das Problem deinen Händler noch einmal erzählen.
    Leider ist mein Händler ein vollidiot.

  8. #8
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    Turi, wenn dein Händler ein Idiot ist, warum hast du dir nicht rechtzeitig einen anderen gesucht?
    Gruß aus der Eifel
    Ludger
    Silver Wing 600 ABS, Bj. 2003

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