Potentieller Elystar-Fahrer braucht Hilfe!

**TMHB** · 21.06.2009, 10:35

Hallo Fachpublikum!

Als Alternative zum öffentlichen Personennahverkehr spiele ich mit dem Gedanken mir einen 50er-Roller zuzulegen. Da ich nicht gerade kleingewachsen bin, habe ich mich im Fachhandel mal umgesehen, und bin, nachdem ich auf dem Elystar 50 mal Platz genommen hatte, ziemlich begeistern vom Platzangebot des Fahrzeugs. Der Händler, bei dem ich war, meinte auch, es sei der größte Roller unter den "Kleinen".

Jetzt ist es so, dass der Händler sowohl Neu- wie auch Gebrauchtfahrzeuge anbietet; u.a. steht dort auch ein sehr gut erhaltener Gebrauchter, der allerdings einen Einspritzmotor und nicht die aktuelle Maschine mit dem Vergaser hat. Auf Grund dessen, was ich bislang gefunden habe im Internet, scheint mir die Einspritzervariante eher anfälliger zu sein, oder? Da würde ich dann schon lieber die neue Variante nehmen, zumal ich weder Ahnung von noch Überblick über Gebrauchtpreise von Zweirädern habe.

Bei dem Gebrauchten, der aktuell da beim Händler steht, wäre auch gleich das schwarze "Metallteil" dabei, das unter den silbrigen 'Spoiler' montiert wird, um darauf ein Top-Case befestigen zu können. Gehört das zum Standardlieferumfang?

Gibt es bekannte Probleme, die einen im Alltagsleben den Elystar verfluchen lassen?
Welche Verbrauchswerte sind erzielbar (auch aufs Alltagsleben bezogen, nicht auf Testfahrten 100km Landstraße mit konstanter Geschwindigkeit...)?

Wie muss das Fahrzeug eingefahren werden? Hatte vor 11 Jahren mal einen 50er, da hieß es die ersten 50km nur max. Halbgas, dann bis 100km nur zeitweise mal Vollgas, und ab 250km durfte man den Gasgriff auch für längere Zeit mal aufdrehen. Ist das beim Elystar ähnlich?

**miado1356** · 21.06.2009, 16:33

hallo aus Hamburg,

also ich fahre die Elystar (Bj.Sept.2008) als Vergasermodell und bin damit mehr als zufrieden. Bin bis jetzt 3400 Km gefahren und es gibt keinerlei Probleme. Der Verbrauch lag in den kalten Monaten so um die 4-5 Ltr. Aber bei wärmerer Witterung lag ich so um die 3,5 Ltr. Aber immer nur bei Kurzstrecken( 10 Km ).
Auf langen Touren ,so um die 150 Km Fahrstrecke lag mein Elystar bei 2,5 Ltr. Das ist O.K. Man sollte bedenken,dass es immerhin ein Vergasermodell ist und kein Einspritzer. Dieser liegt so um 2,0 Ltr. Ob warm oder kalt.

Ich kann nur von einem Einspritzer abraten, hier sind die Ersatzteilbeschaffungen sehr schlecht ( Motor- Auspuff ectr.) Erstens sind diese Teile weit aus teurer und die Beschaffung sehr schwierig.

Zu dem schwarzen Anbauteil sei gesagt,dass es nicht zum Standart gehört sondern ein extra Bauteil für das Case ist.

Einfahren muß man natürlich, aber was sind schon 500 km.

Noch etwas in eigener Sache

Man liest hier immer wieder über die Mängel der Elystar. Alles Quatsch. Die ,die Probleme haben, sind nur unerfahrene Selbstschrauber.

Noch ein Tipp: Nach der Einfahrzeit kannst Du vom Händler den Varioanschlag entfernen lassen und den Blindstopfen am Auspuff abdichten lassen. Dann läuft deine Elystar lockere (laut Tacho ) 70 - 75 KMH. Und dem Motor schadet es überhaupt nicht's.

Also viel Spass beim Ely kauf.

**Ghostrider1977** · 21.06.2009, 17:53

Zitat von miado1356

hallo aus Hamburg,

Einfahren muß man natürlich, aber was sind schon 500 km.

Noch ein Tipp: Nach der Einfahrzeit kannst Du vom Händler den Varioanschlag entfernen lassen und den Blindstopfen am Auspuff abdichten lassen. Dann läuft deine Elystar lockere (laut Tacho ) 70 - 75 KMH. Und dem Motor schadet es überhaupt nicht's.

Also viel Spass beim Ely kauf.

Einfahren ist eigentlich gar nicht mehr nötig. Mein Händler meinte das braucht man bei den heutigen Rollern nicht mehr machen. Einfach draufsitzen und losfahren. Habe jetzt 4100km runter und noch keine Probleme gehabt.

Das mit dem Entdrosseln kann man machen, ist auch gut für den Motor, allerdings ist es nicht legal. Darauf sollte hingewiesen werden ! Hast du nämlich keinen A1 oder höher ist es Fahren ohne Fahrerlaubniss und auf jedenfall Fahren ohne Betriebserlaubniss.
Muß aber jeder selber wissen was er macht

**TMHB** · 21.06.2009, 18:12

Naja, also einfahren würde ich ihn schon... Die Metallteile sollten sich schon aufeinander einlaufen können.

Illegales werde ich am Roller definitiv nicht unternehmen (lassen). Zu sehr hänge ich an meinem Führerschein und meinem einwandfreien Leumund.

Welche Fahrgeschwindigkeit ist denn ohne weitere Tuningmaßnahmen, also im Originalzustand, erzielbar?

**BitSysTec** · 21.06.2009, 18:43

Hallo erst mal,
also ich habe den ely Vergaser Advantage jetzt seit 2 Monaten und bin sehr zufrieden. Er zieht an der Ampel gut weg und schafft jetzt nach dem Einfahren auch so ca. 55 km/h ohne irgendwelche Massnahmen.
Da ich auch etwas größer gebaut bin, fühle ich mich auf diesem Roller richtig wohl. Die Baumarkt- oder Sportscooter passen da nicht zu mir.
Ich habe beim Kauf im Fachgeschäft den Seitenständer und den Gepäckträger mit rausgehandelt und den Roller für 2264,- Euro erstanden.

Bis jetzt habe ich meine Entscheidung noch nicht bereut.

Viel Spaß beim Rollern...

Peter

**Fonsis** · 22.06.2009, 10:04

Moin TMHB.
Den Elystar 50 kann auch ich sehr empfehlen. Fahre erst seit einigen Wochen selbst so einen Brummer, habe aber schon gute 3000km damit runtergerissen. Der Elystar ist quasi der fahrende Fernsehsessel unter der 50ern.

Für mich kam auch nur was richtig Stabiles in Frage, solche 800 Euro Kekssägen sind nix für meine Statur. Bei meinem Roller handelt es sich übrigens um einen gebrauchten Einspritzer, Verbrauch ca. 3,5 Liter auf 100km. Bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Ely. Topcase kann ich Dir empfehln, und damit auch was reinpasst: Ab 40 Liter aufwärts. Wenn schon, denn schon.

**Ellwood** · 22.06.2009, 10:55

Ich habe ihn jetzt knapp 4 Wochen und bin super zufrieden.

Verbrauch liegt bei knapp 3 Litern. Einfahren mußte ich ihn nicht, der Händler meinte, dass sei nicht mehr nötig heutzutage.

Bei der ersten Inspektion nach 500km kamen leider zwei Garantieschäden zutage, die wohl von der Produktion herrühren. Wird aber problemlos vom Händler erledigt. (Lenkkopflager zu fest verschraubt, daher hin und Tacho springt zu spät an)

Da ich auch nicht klein und schmal bin, passt der Roller einafch besser als die kleinen Rennsemmeln aus dem Baumarkt oder sonstwoher.

Bisher bereue ich die Anschaffung nicht mal ne Millisekunde !

**Blaster-Tom** · 22.06.2009, 12:06

Sagen wir mal so:

Für die "Älteren" ist der Elystar wirklich ein sessel. Viel platz verschafft komfort.

Ich bin ein junger spunt und liebe es halt, leistung am roller zu haben. PS: sportscooter gibt es nicht nur im baumarkt (damit soll sich der über mir angesprochen fühlen). schon mal was von speedfight oder ludix blaster gehört?

ich muss aber sagen, dass der speedfight seeehr bequem ist. ist aber halt auh ne optiksache und ne statursache.

ich bleib bei meinem blaster

**detewelle** · 22.06.2009, 13:38

Und nochmal Zuspruch!

Bin seit Januar Elyfahrer und ebenfalls weder leicht (100kg) noch klein (180cm) und deshalb mit dem Ely extrem zufrieden.

Der Gepäckträger und ein Case von Givi hat mir mein Händler beim Kauf kostenfrei installiert (wären sonst um die 100 Euro gewesen). Das fand ich nett, habe den Ely aber auch zum Listenpreis gekauft.

Bisher hatte ich noch keine Mängel und liebe das Rollerfahren sehr! Macht auch mit der gedrosselten Variante Spaß, mein Ely läuft bis 55 km/h nach Tache, was aber nur ca. 48 hm/h sein dürften... Aber was soll´s. Ich kämpfe jeden Tag gegen das Fingerjucken, den Varioanschlag entfernen zu lassen... allein schon weil es Sprit sparen würde. *grummel*

Aber ich möchte das auch nicht riskieren, unsere Freunde mit der Uniform hier am Wohnort haben es offenbar auf Roller abgesehen, bin schon zwei mal angehalten worden... Ohne wirklichen Grund!

Beste Grüße

Detlev