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Thema: Reifenwechsel Speedfight 2 LC

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hab die jetzt mit 60Nm angezogen. Viel mehr hatten die auch nicht. Auf keinen Fall etwa 110Nm was Autoradmuttern ja im Schnitt haben...
    Ansonsten ist das genauso easy wie gedacht. Allerdings musste ich beim Hinterreifen die Luft rauslassen, um das Rad raus und wieder rein zu bekommen... Die Krümmerschraube war so fest gerostet, die bewegte sich keinen Millimeter und die Hinterradbremse wollte ich net demontieren, da ich die Anzugsmomente nicht kannte und im Netz ist so gut wie nichts diesbezüglich zu finden... Da bin ich froh, dass ich selber eine große Maschine fahre, da findet man Anzugsmoment deutlich einfacher...

  2. #2
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    Standard Anzugsmomente

    So, ich mach mir mal die Arbeit und schreibe mal eine Liste

    Anzugsmomente für Speedfight 50 (bei anderen 50ern sicherlich genauso)
    aus HAYNES Automatikroller:

    • Zylinderkopfschrauben................15 Nm
    • Motorgehäuseschrauben.............12 Nm
    • Motorhaltebolzen.......................60 Nm
    • Ansaugstutzenschrauben.............10 Nm
    • Krümmerflanschmuttern...............16 Nm
    • Auspuffbefestigung....................25 Nm
    • Ölpumpenbefestigung...................8 Nm
    • Wasserpumpenbefestigung...........10 Nm
    • Lichtmaschinenrotormutter...........40 Nm
    • Lichtmaschinenstatorschrauben....10 Nm
    • Wandlermutter..........................40 Nm
    • Kupplungsnabenmutter................45 Nm
    • Kupplungsmutter........................50 Nm
    • Getriebeölschrauben...................12 Nm
    • Getriebedeckelschrauben.............10 Nm
    • Stoßdämpferbefestigung unten......25 Nm
    • Stoßdämpferbefestigung oben.......50 Nm
    • vorderer Monolever Lagerzapfen....90 Nm
    • Lenkkopflager Einsteller Erstanzug..40 Nm
    • Lenkkopflager Einsteller Endanzug..23 Nm
    • Lenkkopflager Konterring..............80 Nm
    • Lenkerschraube..........................40 Nm
    • Vorder- und Hinterradbolzen... .....40 Nm
    • Vorderachsmutter.......................70 Nm
    • Hinterradmutter........................120 Nm
    • Bremssattelbefestigung................35 Nm
    • Bremsscheibenbefestigung............32 Nm


    Fertig!
    Warum darf mein Opa mit seinem PKW-Führerschein 125er fahren und ich nicht!!!

    Elyseo50 Bj1999 Ez2005 SusisCDI

  3. #3
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    Standard

    Ein bisserl spät die Antwort aber ich bin erst jetzt dazu gekommen ein Foto zu machen. Warum mir die 40Nm wenig vorkommen. Die Radbolzen der Speedfight sind die selben wie an den aktuellen Peugeot Automobilen und dort liegen die Werte zwischen 90 und 110 Nm.


    Für die Skeptiker habe ich den Speedfight Radbolzen in eine Peugeot 206 Radnabe geschraubt und das ganze fotografiert.



    @Crankdriver

    Ich meine du liegts mit deinen 60 - 70 Nm gut in der Mitte. Es wird sicher keine Probleme geben.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
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    moin...ich habe da eine frage....Wie groß ist der Sechskant mit dem man die Radmüttern hinten losdreht???

    Gruß Chev

  5. #5
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    Hallo,

    ich machs immer per Ratsche mit 19" Nuss

  6. #6
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    jo dank dir
    Geändert von ChevChelios (04.02.2013 um 20:26 Uhr)

  7. #7
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    Muss der neue Reifen ausgewuchtet werden oder nicht????

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