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Thema: E-Choke überprüfen

  1. #1
    Registriert seit
    18.04.2009
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    26

    Standard E-Choke überprüfen

    Hallo,

    wie kann man die Funktion des E-Choke eigentlich überprüfen?
    Mein Roller (elyseo 50) springt zwar an, die ersten 2-3 min nimmt er aber gar kein Gas an sondern blubbert nur im Leerlauf vor sich hin.
    Wenn man das Gas ganz aufmacht in dieser Zeit, geht er aus.
    Nach 2-3 min läuft er gut und ordentlich.
    Was kann das sein?

    Danke für eure Tipps....
    Grüsse
    Stoffel

  2. #2
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    12.08.2008
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    234

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    ähm soweit ich weiß ist das normal
    >Tuning:
    -LED-Rücklicht, Opticparts
    -LED-Blinker "Rocket" vorn, Str8

    Wir sehen uns auf der straße...


  3. #3
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    5.207

    Standard

    Die Kaltstarteinrichtung schließt nach ca. 2 min die Kaltlaufborhrung. Entweder bleibt die Nadel auf Kaltstartdüse zu hängen oder die Bohrung in der Schwimmerkammer zur Düse ist verlegt.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
    Registriert seit
    18.04.2009
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    26

    Standard

    Hallo Glückspirat,

    danke für die Info- werde mal wieder den VErgaser zerlegen...
    Grüsse
    Stoffel

  5. #5
    Registriert seit
    16.01.2008
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    Michendorf
    Beiträge
    264

    Standard

    Zur Überprüfung des E-Chokes, das Ding bei kaltem Motor einfach abbauen und an 12V anschließen - nach 1 bis 2 min müßte die Nadel deutlich weiter draußen stehen (am Besten vorher und nacher messen - ca 5mm Unterschied)
    Warum darf mein Opa mit seinem PKW-Führerschein 125er fahren und ich nicht!!!

    Elyseo50 Bj1999 Ez2005 SusisCDI

  6. #6
    Registriert seit
    18.04.2009
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    Standard

    Hallo Olli,

    vielen Dank für deinen Tipp, werde ich ausprobieren.
    Einfach direkt an 12 V (z.B. direkt an die Batterie) hängen, ohne irgendwas dazwischen?
    Danke!
    Grüsse
    Stoffel

  7. #7
    Registriert seit
    18.04.2009
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    Hab mein Problem jetzt gefunden:
    der E-Choke wars nicht, der funktioniert (habs direkt an die Batterie gehängt).
    Nach 2 min war die Nadel 5mm weiter draussen.
    Im Vergaser war der Gasschieber verkehrt herum eingebaut (die kleine Einkerbung für die Gemischschraube war auf der falschen Seite)
    So konnte der Schieber nicht ganz zu machen und das Gemisch hat nicht gepaßt.
    Daher erhöhte Leerlaufdrehzahl, die ich nur mit der Gemischschraube beeinflussen konnte und falsches Gemisch beim Starten....

    Danke nochmals an das tolle Forum hier für die Hilfe und die Tipps!
    Grüsse
    Stoffel

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