Gruß aus Markt Weiltingen / Mittelfranken
Jörg
Sat 125 4V (10/2007 bis 09/2009 - 14.114 km - 4,1 l/100km)
Sat 250 Urban (09/2009 - 3,5l/100km)
... hab jetzt mit meinem 250er rund 3000km seit der letzten Inspektion runter und gestern stand der Füllstand etwas vor "Minimum" auf'm Peilstab (eingeschraubt gemessen). So wirklich viel nachkippen musste ich aber nicht damit der Füllstand wieder auf "Max" stand, ich schätze mal, so Pi mal Daumen maximal 100ml - evtl. hab ich beim vorherigen Messen auch nur nicht genügend gewartet bis sich das komplette Oel in der Wanne gesammelt hatte, dass dauert beim 250er Satelis offensichtlich recht lange.
Geändert von Frogger (21.09.2009 um 20:16 Uhr)
Bei 1,3 Litern Gesamtmenge und einen Zylinder kommt mir persönlich ein halber Liter Motoröl auf 1000 km schon viel vor. Ich bezweifle allerdings diesen hohen Verbrauch. Vielleicht kannst du das noch einige Zeit testen.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Hallo!
Hab seit der letzen Inspektion mit meinem 250er ca. 2500 gefahren und mußte nun, ähnlich wie frogger, knapp 100ml nachfüllen.
Viele Grüße!
Tom
Satelis 250 Premium
Hallo Glückspirat,
es sind momentan nicht 0,5 Liter auf 1000, sondern 0,7 und mehr.
Bekomme jetzt neue Abstreiffringe.
schönen Gruß
Hardy
Öha..., kommt 'n Satelis an die Tanke "...bitte Oel tanken und Benzin kontrollieren" - ok, is'n schlechter Scherz.
Na hoffen wir mal, dass mit den neuen Ringen alles glatt geht und das Problem behoben wird. Halte uns doch bitte diesbezüglich auf dem Laufenden.
Geändert von Frogger (29.09.2009 um 14:48 Uhr)
Hallo,
ich fahre gerade ein vollsynthetisches Leichtlauföl und damit ist mein Ölverbrauch auch in diese Größenordnung gestiegen.
Das scheint aber, je nach Materialkombinationen (porosität der Oberflächen, Schmierspalte warm / kalt etc.) im Motor durchaus nicht ungewöhnlich zu sein. Einige Motoren eignen sich aus diesem Grunde eben nur für konventionelle Mineralöle.
Der 250er Motor scheint dazu zu gehören, darum gibt´s beim nächsten Ölwechsel wieder "normale" Kost, zumal der edle Saft am Spritverbrauch oder an der Leistung nichts markantes geändert hat (was ich damit eben herausfinden wollte).
Viele Grüße
Stefan
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