Lenkkopflager und Garantieauslegungen

[Frogger]

... und wenn die Werkstätten ihre Arbeit bei den Inspektionen mal vernünftig machen würden, dann würde vermutlich auch solch ein Lenkkopflager länger halten - etwas Fett und eine Kontrolle der Einstellung hat noch keinem Lenkkopflager geschadet. Aber auch das zieht sich quer durch alle Hersteller bzw. Werkstätten - z.b. 650er BMW runde 9.000km LKL defekt, total trocken und rostig.

[Ruedi1952]

Das Problem ist nur wo gibt es noch gute Werkstätten. An unserem alte 92ziger SJ Samurai kann ich noch fast alles selber machen. An der Toyota Carina sieht es schlecht aus, am Peugeot Kisbee mache ich auch alles selber.
Alle Vertragwerkstätten kann man durch die Bank in die Tonne kloppen, leider arbeitet unser Sohn bei so einer.
Wir haben noch drei "Pfuscherwerkstätten" die arbeiten gut sind aber auch total ausgebucht. Dort kosten die Reperaturen ca. die Hälfte der Vertragswerkstätten und mit teilweise Verwendung von Originalersatzteilen.
Ich selber habe mal bei einem KFZ Zulieferer gearbeitet. Die Teile die wir im Werksverkauf für Angehörige bekommen haben kosteten bei den Vertragswerkstätten 6 - 10* mehr.
Eigentlich müsste Peugeot zeigen das sie Kundenfreundlich sind und so dem Kunden signalisieren bei uns bist du gut aufgehoben wir kümmern uns um unsere Kunden.
An einem Produkt aus der Schweiz hat der Hersteller bei uns nach ca. 30 Jahren kostenlos eine Reperatur vorgenommen.