Hallo Berni,

das habe ich bei meinem Sat 250 auch, siehe hier:
http://www.peugeot-bike-board.net/sh...2736#post22736

Ursache: Die Batteriespannung fällt beim Kaltstart zu weit ab, das Problen scheint so ab ca. 9,5 V oder weniger aufzutreten.

Abhilfe: größere Batterie (14 Ah geht mit etwas basteln, s. gleichen Thread wie oben), immer Ladegerät am Zigaretten-Anzünder. Wenn es passiert ist: einfach weiterfahren, ich habe das schon zwei Monate am Stück gehabt. Drehzahlmesser und Wasserthermometer werden ja von einem kleinen Schlaumeier auf den Anzeigewert gestellt, können also nicht "am Anschlag" kaputtgehen wie früher, als das noch mechanisch ging. Bei Gelegenheit mal die Batterie für 1 Minute abklemmen. Nach dem Wiederanklemmen ist alles wieder normal, allerdings muss man die Uhr neu stellen...

Mein Spannungsproblem ist immer noch nicht weg, der letzte kalte Winter war anlasstechnisch eine Katastrophe. Da bin ich mit meinem alten Vergaser-Elyseo besser zurecht gekommen.

Viele Grüße

Stefan