Der NEUE alte

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Hallo Rainer ,

also ich habe den Kymco Downtown probegefahren und der gefiel mir sehr gut . Guter Durchzug mit Top Verarbeitung und moderaten Preisen durchweg . Also das wäre schon ein echter Kandidat für mich . Von den Preisen her macht Rollerfahren mit dem Kymco Downtown wirklich noch Spass zudem ist er sehr zuverlässig .

MfG Peter

[Frogger]

Jo, guter Tip Peter! Der Kymco Downtown 125i/300i gefällt mir persönlich auch sehr gut - bis auf die blöde Stufe in der Verkleidung/Fußablage. Hier mal ein Onlinetestbericht des 125ers (man beachte die eingebetteten Videos). Falls weitere Fragen zum Downtown auftauchen... "HIER werden Sie geholfen!"


Btw: *UPS* ...möge uns Didi den kleinen Offtopic-Missbrauch seines Threads verzeihen.

[Rainer D]

Danke für eure Tips.
Die Entscheidung ist gefallen. Heut wird der Kymco Downtown festgemacht.
War jetzt zwar nicht das beste Angebot fürn Satelis, aber allein das Styling des Kymco gegenüber dem Honda ist der Aufpreis wert.

[Frogger]

... na dann viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit deinem zukünftigen Downtown, hoffe du hast dann endlich einen ungetrübten Rollerspass.

[Didi]

Hallo,

Nachdem ich am Montag 1.3 den 500er angemeldet hatte und ich mich mit viel Respekt auf den Roller gesetzt hatte hier die ersten Eindrücke nach ca. 200 Km (BAB, Serpentinen, Landstraßen, Stadtverkehr).

Als erstes, 500er fahren ist einfach "gooooiiil".

Der 500er ist einfacher zu fahren wie der 125er K15. Muss an der Gewichtsverteilung oder an den etwas größeren Reifen liegen. Die ersten Km fuhr ich noch etwas wackelig aber das Fahrgefühl wurde immer besser.

Unterschiede zum 125er Kompressor.

Im unteren Drehzahlbereich sind die Vibrationen enorm, aber ab ca. 4000 Umdrehungen wird es aber ruhiger.
In den Originalspiegeln kann man durch die starken Vibrationen fast nichts erkennen, was aber durch anbringen von Sportspiegeln wesentlich verbessert wurde. Zudem haben die Sportspiegel integrierte Blinkleuchten und haben eine E-Nr. Das Sichtfeld ist wohl etwas kleiner aber man gewöhnt sich schnell daran. Hauptsache ist, dass die Sicht nach hinten nun auch in den niedrigen Drehzahlen gut ist.

Die Heizgriffe (Moobilo, Preis ca. 40€) sind erste Sahne und will ich die nicht mehr missen. Teilweise war mir die Temperatur etwas zu hoch aber auch daran gewöhnt man sich. Die Bedienung mit dem Integrerem Schalter direkt am Griff ist einfach und kann ohne die Hand vom Lenker zu nehmen erledigt werden.

Das Aufbocken auf den Hauptständer ist trotz des höheren Gewichtes durch den längeren Hebel einfacher wie am 125er. Auch der Seitenständer macht einen stabileren Eindruck. Der Roller steht nicht mehr so in einer so hohen Schräglage wie am 125er.

Auch das rangieren in und aus Parklücken ist meiner Meinung nach problemloser als beim 125er.

Nach ca. 2 Std Fahrt bemerkte ich ein Klappern im Frontbereich. Nach längerem suchen stellte sich heraus, dass eine Halterung der Doppelklanghupe (Federblech) durch die Vibration durchgebrochen war.

Wichtig ist, dass man öfters auf den Tacho schaut um seine Geschwindigkeit zu überprüfen.

Im grossen und ganzen bin ich aber mit den Fahreigenschaften, dem Handling, auch mit den Originalreifen (Michelin Gold Standard) sehr positiv zufrieden.
Die Investition in großem FS und Roller mit größerem Hubraum ist auf jedenfalls gerechtfertigt und hat sich gelohnt.

Dies sind meine ersten subjektiven Eindrücke.

[Frogger]

Die Investition in großem FS und Roller mit größerem Hubraum ist auf jedenfalls gerechtfertigt und hat sich gelohnt.

Das ist die Haupsache! Freue mich mit dir und wünsche dir auch weiterhin gute und sichere Fahrt mit dem rollenden "Dickschiff" -aber, machs langsam, die Schutzengel fliegen ab 'nem gewissen Alter nicht mehr so schnell ...

[Ludger]

Hallo Didi,
freut mich für dich, daß du endlich auf den 500er durch die Gegend kutschieren kannst. Hast ja doch lange darauf warten müssen.
Stets unfallfreie Fahrten!
Gruß aus der Eifel
Ludger