gibt es eine aktuelle beschleunigungsliste im internet von den 125iger roller wo downtown und satelis drin stehen?
gibt es eine aktuelle beschleunigungsliste im internet von den 125iger roller wo downtown und satelis drin stehen?
Steht in der Scooter & Sport.
Silver Wing 600 ABS, Bj. 2003
Für den Kymco 125 guck mal hier:
http://www.scooter-xxl.de/images/fli...werxpress.html (auf Seite 20), Testberichte für den Satelis gibt's auf www.peugeot-scooter.de im Bereich Presse - Satelis zieht aber besser !
MfG
Andre
Da ich ja beide Roller gefahren hab, bzw fahre kann ich mir ein Urteil erlauben.
Und was soll ich sagen? Es fällt für den Kymco im Bereich Fahrleistungen nicht besonders aus.
Auf gut Deutsch: Die Langsamkeit nervt.
Ich hatte jetzt zwei längere Ausfahrten, und obwohl der Kymco ein sehr guter Roller ist, wünschte ich mir auf der Landstraße und besonders auf der Autobahn den SAT zurück.
Überholen auf der Autobahn ist fast nicht drin, auf der Landstraße wirst du bei der kleinsten Steigung zum Hinderniss.
Was begeistert ist der Vibrationsfreie Motorlauf und die Straßenlage.
Gibts hier einen Tread mit den Erfahrungen mit dem neuen Motor des SAT? Besonders die schlechte Gasannahme und Zuverlässigkeit, die ja der Grund für den Wechsel waren?
Diese Probleme wurden mit dem Wechsel auf den neueren Motor tatsächlich behoben - zumindest laufen die Roller die ich kenne nun schon seit längerer Zeit einwandfrei und ohne Probleme mit dieser Konfiguration (Motorcode M3A/Edelstahlauspuff - ab Bauj. ca. 08/2008).
Wie beurteilst du denn die Bequemlichkeit und Sitzposition beim Downtown? Ich denke da speziell an diese doofe Stufe im unteren Bereich der Verkleidung, wo man beim Satelis seine Füße etwas schräg, bequem und lässig (fast choppermäßig) ablegen kann. Würde ja nur zu gerne selber mal 'nen 300er Downtown oder 500er XCiting zur Probe fahren, aber irgendwie ist offensichtlich leider kein Kymco-Händler in unserer Gegend bereit sich so'n Ding ins Schaufenster zu stellen. "Katze im Sack kaufen" lautet da wohl für den vermeintlichen Kymco-Kunden die Devise - "Ne, wir machen nur auf Bestellung!" schmettern die Händler ein da an den Kopf. Wie der restliche Service aussieht möchte ich mir dann lieber erst gar nicht vorstellen ...
Geändert von Frogger (18.05.2010 um 07:37 Uhr)
Die Bequemlichkeit ist soweit OK, weil man sehr gut sitzt.
Auf längeren Strecken vermisse ich allerdings schon etwas die Möglichkeit mal die Beine etwas "auszustrecken" und auf die Schräge abzustellen.
Das geht beim DT nicht, wäre aber jetzt nich soooo der Kritikpunkt.
Die Gasanahmeprobleme, die ja für mich ein Grund für den Umstieg auf den Avenue waren, existieren bei diesem nicht. Allerdings plagten mich von Anfang an Vibrationen, die je nach Außentemperatur nach 15-20 km auftraten (je wärmer, je früher) und mit denen ich gemäß Peugeot leben müsste. Nun erhielt der Motor nach leichten Klötergeräuschen vor einigen Wochen bei ~ 5700km eine neue Kurbelwelle.
Ich bleib dabei: Der 125-Satelis (mit dem neuen Motor M3A) ist gegenüber den im Jahr 2006 zuerst ausgelieferten Modellen richtig überarbeitet worden. Das merkt man nicht nur am Motor, der so arbeitet, wie man es erwartet.
Auf dem Downtown durfte ich bis jetzt nur sitzen, würde ihn gerne mal zur Probe fahren.
Hallo Rainer D.Da ich dir schon in einem anderern
Forum geantwortethabe.Möchte ich nur sagen,
mit meinem 1)Satelis hatte ich auch nur Probleme,
und habe mir trotzdem einen 2)Sat Rs gekauft mit
dem M3A Motor. Mit dem Neuen Roller habe ich gleich-
zeitig den Händler gewechselt und bin mit ,beiden
sehr zufrieden kann nur sagen Super gemacht Hansi
Ein CityStar Fahrer aus dem Schwabenland.
Und das ist hier im Fürther/nürnberger Raum das Problem. Es gibt nur einen Händler und der war richtig schlecht und auch ein Grund des Fabrikatwechsel.
Ein anderer Händler in ca 40 km Entfernung sagte mir wirklich worwörtlich: Ich kann Ihnen einen Sat verkaufen, aber gewartet und Repariert wird der bei uns nicht, weil ich da Werkzeug kaufen müsste.
Servicewüste Deutschland.
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com |
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