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Thema: gestern ging noch alles

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard

    Hab eben mit der Werkstatt gesprochen...
    Mein Kompressor bringt Druck 2,5 bar und fällt dann auf 1,5 ab----welche werte gelten bei ordnungsgemäßen lauf???
    Und das selbe bei der Benzin pumpe macht nicht genug druck...

    Weiß jemand was die Teile kosten???

    Er sagte mir jetzt: 480,- Teile (Kompressor, Benzinpumpe), 150,- Einbau.

    Ist das okay oder zuviel??

    Danke Danke im vorraus
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    Basti

    Fernsehen ist fabelhaft. Man bekommt nicht nur Kopfschmerzen davon, sondern erfährt auch gleich in der Werbung, welche Tabletten dagegen helfen.


    Elystar 50 TSDI / 2003 / blau

  2. #2
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    Idee

    Hallo,
    Ich würde mal Messen ob überhaupt genug Spannung bei der Benzinpumpe anliegt! Das gleich mehrere Dinge kaputt sind schon ein wenig komisch.

    Der Kompressor ist Mechanisch da würde ich erst einmal Prüfen ob die Anschlüsse Dicht da dies meist der grösste Fehler ist und dann gleich dabei schauen ob die Leitung undicht ist mit leckspray!

    Für das Geld würde ich mir in eb** gebrauchte Kaufen und selbst einbauen dafür bekomme ich in eb** die Teile 2-3 mal mind. ! Es passen ja auch Teile vom Jet Force TSDI Hersteller ist der gleiche^^ es passen auch von anderen Roller Hersteller die Teile (Bitte per PN bei mir Nachfragen was noch passt).

    Zu deiner Frage laut Peugeot Rundschreiben Betreff:
    FEHLERSUCHE TSDI
    a) Kompressorkreis-Luftdruck im Leerlauf ca. 5,5 bar.
    und die Benzinpumpe
    b) Kraftstoffdruck konstant 2,5 bar über Kompressorkreis-Luftdruck.

    Zitat aus dem Schreiben:

    Sollwerte bei "statischer" Systemdruckprüfung:
    Kompressordruckkreis: Luftdruck 3,0 - 5,5 bar
    Kraftstoffdruckkreis: Kraftstoffdruck > 8,5 bar (kein sofortiger Druckabfall bei Abschalten der Kraftstoffpumpe)

    Gruss funito TSDI Junkie^^
    Geändert von funito (15.06.2010 um 23:38 Uhr)

  3. #3
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    Das Problem ist nur, ich weiß nicht wie ich sie selber einbau...

    Hab da keinen Plan von usw.... kannst dir den rest ja denken..

    Gebrauchte teile baut die firma nicht ein.....

    ___Da muß ich wohl in die Tasche greifen___
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    Basti

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  4. #4
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    Pfeil

    Handwerklich geschickt? Jemanden in der Verwandschaft der etwas ahnung von Mofa hat? Und nach Anweisung Arbeiten (Handbuch) kann? Es ist viel Geld!

    Gruss funito

    PS: Das Problem ist wenn es doch noch etwas anderes ist dann bleibt es wahrscheinlich nicht dabei!

  5. #5
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    Handwerklich geschickt -- ja
    jemanden in der Verwandschaft---- ja (Motorrad [Vergaser])

    Hast ein Handbuch???
    Braucht man spezielles Werkzeug???
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    Basti

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  6. #6
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    Der Kompressor wird mit 4 Schrauben mini Imbus gelöst! Schlauch-Schelle Vorsichtig mit einem Schraubenziehr Schlitz geöffnet. Mit einer Zange Schelle wieder drann und eine neue Dichtung dazwischen und dann die Schrauben wieder rein.
    Vorher sollte mit viel Bremsereiniger oder reiniger die Fläche drum herum gereinigt werden damit kein Schmutz in den Motor kommt.

    Die Benzinpumpe hat einen Stecker diesen Vorsichtig ab und dann die Schellen öffnen 2 Stk. Zulauf und Ablauf bei Ablauf aufpassen, da wegen dem Betriebsdruck! Also Vorsichtig und dann wieder so einbauen. Das wars^^
    Handbuch ja
    Die Meiste Arbeit liegt in 20 Torx und 25 Torx für die Verkleidung um Platz zu haben aber da ist es für einen Laien wichtig die schrauben entweder einzutüten und Beschriften das macht es hinterher leichter und geht schneller!

    Gruss funito

    PS Fürs Handbuch schicke ich ein Download Link per PN!
    Geändert von funito (16.06.2010 um 00:10 Uhr)

  7. #7
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    das hört sich ja nicht schwer an...
    Hab vor drei wochen die verkleidung abgehabt, da weiß ich das mit torx...
    Find ich schon ein wenig verwirrend, aber alles wieder eingebaut bekommen und es ist keine schraube übriggeblieben..

    Gibt es genaue beschreibungen für die einzelnen teile oder einfach roller xy und dafür ist das teil passend???
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    Basti

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  8. #8
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    Zitat Zitat von Ely_50_tsdi Beitrag anzeigen
    Hab eben mit der Werkstatt gesprochen...
    Mein Kompressor bringt Druck 2,5 bar und fällt dann auf 1,5 ab----welche werte gelten bei ordnungsgemäßen lauf???
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    Ist das okay oder zuviel??

    Danke Danke im vorraus

    Ich kann Dir zwar nicht sagen, wo genau man jetzt Ersatzteile GÜNSTIG herbekommt, aber ich denke mir, in Berlin wirds doch sicher Rollerwerkstätten geben, die auch Gebrauchtteile verkaufen, oder?

    Was ich aber eigentlich sagen wollte, der Preis von 480 Euro + 150 Euro = 630 Euro für Reparatur und Einbau ist doch etwas happig!

    Nur mal hier ein Beispiele aus www.mobile.de:
    http://img820.imageshack.us/img820/2873/699c.jpg

    699 Euro für nen kompletten blauen Ely!


    Ok, Transport kommt noch hinzu. Dennoch... 630 Euro alleine für Material und Stunden ist doch etwas zu happig, wie ich finde.

  9. #9
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    ja teile und zubehör sollen ca. 480 kosten....
    und der einbu dann nochmal 150...

    Ich google schon die ganze zeit, find nix wo ich erstazteile herbekomm...
    dachte eigentlich auch das hier in b was zu finden wär, im netz zumindest nix, bis jetzt...die hoffnung stirbt zuletzt..

    Das ist mir eigentlich zu fett aber wenn ich fahren will und nix anderes find dann muß ich wohl "zuschlagen"...
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