Hallo!
Wenn Du den Ansaugschlauch-Anschluss (bei mir Weiß mit 2 Röhrchen)
Aufbohrst, ist zwingend eine (viel) größere Hauptdüse nötig, da sich die Unterdruckverhältnisse vor dem Vergaser verringern, (der Motor bekommt mehr Luft und der Unterdruck der das Benzin aus der Düse saugt wird weniger)
deshalb bei mir die extrem große 68er Düse (statt 52) ohne grössere Düse verhungert der Motor sobald du Gas gibst bzw. der Kaltstart rausgeht.
(ich habe einen Tag lang zur Not den Kaltstart ausgesteckt damit ich überhaupt noch Fahren konnte)
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