Raus gingen die Schrauben einfach, aber ich musste sie beim reinschrauben hochbugsieren, bzw. mit Tesa fixieren. Hätte die sonst nicht reinbekommen. Bei mir sind es Kreuzschlitzschrauben.

Hatte auch erst überlegt, extra dieses Luftfilteröl zu kaufen, aber für einmal alle paar Tausend Kilometer ...?!
Im Internet stand unisono, dass auch WD40 geht. Nach dem Trocknen schön eingesprüht und durchgeknetet.
Und wenn was klebt wie Sau, geht doch auch weniger Luft durch, oder täusche ich mich da?