Vespa GTS 300 meets Geo 250 - Schwarzwaldeindrücke im Juli

[Maverick75]

Tag 11 – 20.07.2010

Es ist Dienstag und nach so einem beeindruckenden Tag gestern, gibt es heute einen sogenannten „Gammeltag“. Lange geschlafen und einige Besorgungen in Hornberg getätigt. Die Ferienwohnung musste auch bei den Wirtsleuten bezahlt werden, da wir am Mittwoch abreisen. Ja, und der Koffer musste gepackt werden, damit dieser zum Hermes-Shop gebracht werden kann und sich schon mal auf den Weg in die Heimat machen kann…

Ganz ohne Action geht´s natürlich nicht…wir haben noch je zwei Fahrten für die Rodelbahn…juhu





Anschließend haben wir uns noch zu einer kleinen „Abschiedstour“ in die umliegenden Ortschaften entschlossen. Alles paletti, es geht also nach Hausach in die nächste Eisdiele und die Leckereien schmecken 1a
Aber es ist warm – sehr warm… Und weil wir uns nicht noch am letzten Tag voll verbrennen wollen (2x geschält pro Person sollte reichen ), machen wir uns nach dem Eisbecher auf den Heimweg und beschließen, noch ein wenig herum zu gammeln und ggf. eine Runde Minigolf zu absolvieren.

Zuhause angekommen, wird die Vespa rückwärts in Parkposition gebracht. Da die Hofeinfahrt ein wenig abschüssig und dazu noch eng ist, war eine Korrektur fällig. Und siehe da: Die Vespa muckt, spuckt, springt aber nicht an… Na super – morgen soll der Urlaub noch einige Tage bei Freunden am Bodensee fortgesetzt werden Was tun, sprach Zeus? Remember, Remember… Aha! In Hausach haben wir doch ein Piaggio-Schild gesehen…

Also drauf auf den Geo und gemeinsam in die Werkstatt zurück. Zum Glück sind es nur einige Kilometer und man nimmt sich direkt unserer an.
Ein sehr netter Mann gibt uns Selbsthilfe-Tipps (Brummen der Benzinpumpe, da Einspritzer) und wir verbleiben, dass er nach Feierabend den Weg nach Gutach zu uns aufsuchen will. Super nett – sollte er dies hier lesen: So sollte es in jeder Werkstatt zugehen

Okay, wir sind wieder zuhause. Ein Versuch geht noch… Also den Schlüssel rein und den Startknopf gedrückt. Siehe da: Die Vespa kommt reibungslos und schnurrt wie ein Kätzchen. Verstehe wer will – zumindest zum beschriebenen Zeitpunkt. Später mehr hierzu…

Wir telefonierten mit der Werkstatt und berichteten von der mysteriösen Wunderheilung des Rollers, zudem waren wir dem guten Mann noch einen aufrichtigen Dank schuldig. Wie erwähnt: In der Servicewüste Deutschland, noch dazu als Orts- und Firmenfremde, ist solch ein Verhalten leider alles andere als „serienmäßig“…

Am Abend war dann mit der wieder genesenen GTS noch ein gemeinsamer „Ausritt“ Richtung Schramberg und Tennenbronn auf dem Programm, hier wurde auch der Waschpark nochmals in Anspruch genommen. Zurück gegen 20.00 Uhr – „Familienprogramm“ und Ferienabschlußbesprechung auf der Couch

[Maverick75]

Tag 12 – 21.07.2010

An unserem letzten Schwarzwald-Morgen waren wir schon recht zeitig wach. Gegen 9.00 Uhr bestellten wir ein Taxi gen Hornberg, welches unseren Koffer zum Hermes-Shop transportieren sollte. Parallel hierzu wurden leere Flaschen zum Getränkemarkt zurück gebracht, die Wohnung gesäubert und unser letztes Frühstück zubereitet. Nach unserer „Henkersmahlzeit“ und Bereitstellung einer kleinen Aufmerksamkeit für unsere Vermieter, ging es gegen 11.00 Uhr auf die Piste. Ziel der Ausfahrt sollte zuerst mal das „Sealife“ in Konstanz werden, anschließend war geplant, unsere Freunde in Überlingen am Bodensee für 2 Tage zu „beglücken“. Soweit zum Thema „Theorie“. Wir werden nun aber direkt in die „Praxis“ eintauchen…

Nachdem wir über Hornberg, Villingen-Schwenningen und Donaueschingen in Bad Dürrheim die Autobahn A81 befahren haben, steigt die Vorfreude auf die baldige Ankunft in Konstanz – die Autobahn ist leer und es geht super voran.
Nach einer guten Stunde und ca. 70km Fahrt dann der (folgenschwere) Fehler: Wir entschließen uns bei Kilometer 703 zu einer Rast auf dem BAB-Parkplatz unmittelbar nach der Ausfahrt Geisingen. Wir trinken eine Flasche Wasser, futtern einen Müsliriegel und rüsten zur Weiterfahrt. Und wie Sie sehen – sehen Sie nichts… Die Vespa versagt Ihren Dienst

Okay, das Programm kennen wir ja irgendwo her… Und nun? Tja…





Ein Anruf beim ADAC soll das Thema beheben. Also gesagt-getan. Mit Verweis auf einen etwaigen Defekt an der Benzinpumpe (so wie es der nette Mechaniker gestern schon angedeutet hatte) wird der gelbe Engel gerufen, welcher nach gut 45 Minuten am Ort des Geschehens aufschlägt…



Der gute Mann stellt in der folgenden guten Stunde den Roller fast komplett auf den Kopf. Alle möglichen Leitungen, elektrischen Ströme etc. werden geprüft und die Vespa auf Herz und Nieren getestet.
Es endet damit, dass nach einer knappen Stunde der Roller mit Starthilfe wieder zum Leben erweckt wird… Sollte die Batterie der Grund des (inzwischen 3 Tage andauernden) Übels sein?
Der gute Mann verweist uns nach Rücksprache mit einem seiner Kollegen an eine nahe gelegene Piaggio-Vertretung (ca. 45km entfernt, jedoch immerhin auf dem Weg zu unserem folgenden Urlaubsziel) und rät uns, die Batterie austauschen zu lassen. Okay, Garantie ist ja noch da, das Mopped erfreut sich schließlich erst 9 Monaten seines irdischen Lebens. Also nix wie hin…

Im selben Atemzug wird Diane’s ADAC-Mitgliedschaft zur „Plus-Mitgliedschaft“ upgegradet, gültig ab Folgetag 0.00 Uhr. Hört sich erstmal uninteressant an – ist es aber nicht… Weiterlesen

Die Reise, oder sagen wir inzwischen passender: Die Odyssee setzt sich nun mit Ziel Radolfzell fort. Dort geht’s ab zur Piaggio-Werke, wo sich sofort ein Mitarbeiter um uns kümmert. Ich schreibe „Odyssee“ – so kann man’s nennen. Wer nähere Infos benötigt, darf mich gerne per PN dazu kontaktieren. Kurzfassung: Es wird festgestellt, dass die Batterie nicht der Grund des Übels ist, sondern ein (möglicherweise schleichender) Defekt der Benzinpumpe aufgrund von Überhitzung der Vespa. Zu unserem Glück (oder eben auch nicht) trat der Fehler dass das Fahrzeug nicht anspringt, ganz nach Murphy’s Gesetz, in der Werkstatt natürlich nicht mehr auf… Interessanterweise ist allerdings ein weiteres Kundenfahrzeug mit den selben Symptomen zeitgleich mit uns auf dem Hof. Naja, auch das sind im Nachhinein Randerscheinungen.
Sealife Konstanz fiel zumindest mal aus, wir machten uns mit den besten Wünschen des (super netten und auch sehr kompetenten) Mechanikers auf den Weg nach Überlingen, wo wir gegen 19.00 Uhr dann auch bei unseren Freunden ankamen

Tja, was dann auf dem Weg in die Parkposition bei der Vespa passiert ist, das könnt Ihr Euch alle sicher denken…

[Maverick75]

Tag 13 – 22.07.2010

Nach einer unruhigen Nacht sind wir gegen 8.30 Uhr bei unseren Freunden auf der Couch aufgewacht. Die Vespa machte Kummer und irgendwie war der Urlaub gefühlt passé

Wir könnten jetzt noch lange

- über eine superfreundliche und hilfreiche Kommunikation mit der Fa. Zweirad Joos in Radolfzell
- eine unbefriedigende und enttäuschende Kommunikation mit dem ADAC nebst „Schutzbriefabteilung“ (nicht umsonst in Klammern gesetzt…)
- ein Urlaubsende wie es so nicht geplant war sowie
- eine stressige und von schlechtem Wetter begleitete, auf eigenes Risiko (nicht-eintretendem-Schutzbrief-sei-Dank!) ~400km-Nonstop-BAB-Fahrt mit den beiden Rollern

berichten – es würde den Bericht von einem superschönen und wirklich erholsamen Urlaub nur schmälern und ihm einen negativen Touch verpassen.

So war es nicht, und so soll es auch nicht rüber kommen – also kurz, knackig und informativ für alle:

- wir sind am selben Spätnachmittag gesund (wenn auch etwas gestresst) bei der Piaggio-Vertretung in unserer Heimat angekommen
- die Vespa wurde sofort in Garantie-Gewahrsam genommen und die Heimreise wurde zu zweit auf dem Geo zu Ende gebracht
- am darauffolgenden Samstag kam der Anruf, dass die GTS auf Garantie eine neue Benzinpumpe bekommen hat
- Der Austritt aus dem ADAC nebst umfassender Begründung (wie schon erwähnt – Details gerne per PN) wurde am Freitag direkt veranlasst, und zwar von uns beiden!
- Ein Leserbrief an die AutoBild, sowie die AutoMotorSport wurde verfasst

… und nichts desto trotz konnten wir Euch hier von einem (zu 90%) rundum gelungenen Urlaub berichten

Wir hoffen, dass Euch der Bericht gefallen und die Bilder etwas Freude gemacht haben.

Danke fürs Lesen und die Aufmerksamkeit – sollte Interesse an Einzelheiten der Tour oder an weiteren Bildern (es wurden ja nur auszugsweise welche hochgeladen) bestehen, scheut Euch nicht, mich per PN oder Mail anzuschreiben.

Quellen und interessante Links habe ich ja soweit schon im Bericht verfasst. Der Vollständigkeit halber noch einige abschließende Weblinks:

http://www.vespamenschen.de/2010/07/...vespa-gts.html - Fehlerbericht eines Betroffenen GTS-Fahrers (selbes Problem)

https://vespaforum.de/viewtopic.php?f=15&t=6290&start=0 – Thread über die (inzwischen berühmt-berüchtigte) Benzinpumpenproblematik bei Vespa

http://www.zweirad-joos.zeg.de/webseiten/home/wir.aspx - Homepage des freundlichen (und hier ist dies wirklich so!) Piaggio-Partners in Radolfzell

http://www.amazon.de/gp/product/3899...ef=oss_product – Unsere Lebensversicherung unterwegs

http://www.amazon.de/gp/product/3899...ef=oss_product – Leider haben wir die nicht groß nutzen können – aber wir kommen wieder – ganz sicher

Lieben Gruß
Diane (Vespa GTS 300)
Marcus (Geopolis 250)

[Glückspirat]

Ein wirklicher schöner Bericht mit tollen Fotos. Vielen Dank.

Leider trübt die Panne euren Urlaub etwas. Da kann man nichts machen. In einiger Zeit kann man darüber lachen. Nicht eingeplante Pausen mit dem Fortbewegungsmittel sind Geschichten die man noch in Jahren erzählen kann. Das vergisst man so schnell nicht.

[Horst]

Hallo Diane & Marcus,
Herzlichen Dank für dieses SUPER Roller-Urlaub “Tagebuch” und die SUPER Fotos .
Schade ist nur das mit der Kraftstoffpumpe und die Folgen .

Gruß
Horst

[Mclane]

Toller Bericht. Super.

[Frogger]

Spitzenklasse Reisebericht!

Schade, dass die Tour mit einigen Unannehmlichkeiten und Ärgernissen verbunden war.

[Maverick75]

Hallo an alle!
Freut uns daß Ihr Gefallen an dem Bericht gefunden habt, hat sich also doch gelohnt, ein kleines "Logbuch" zu führen

Wir haben noch vor, uns eine Großraumkarte zu besorgen, in der wir unsere Touren nochmals farblich nachzeichnen wollen. Der nächste Schwarzwaldtrip kommt ganz sicher

Es waren wirklich tolle Eindrücke - und am Ende hatte es ja auch noch ein glückliches Ende (mit der superschnell reparierten Vespa). Also auf ein Neues