Hallo zusammen,
ich hab da ein Problem,

Schadenbeschreibung Satelis 125 Bj.2006 17.000 Km gelaufen.

Bevor ich den Roller vor wenigen Wochen gekauft habe, hat er ca. ein Jahr gestanden. Vor der ersten Fahrt hatte der Verkäufer die Batterie geladen.
Bei der Probefahrt sprang er einwandfrei an und lief ohne Störungen.
Während der ersten Fahrt ging er nach etwa 20 km an der Ampel im Standgas aus. Nach einem Neustart fuhr er nochmal 5 km bevor er zu rucken anfing und Leistung verlor. Nach kurzer Erholung fuhr er weitere 5 km, bevor er endgültig aus ging.
Bei einer ersten Prüfung fand ich eine defekte Zündkerze vor, die ich ersetzte. Anspringen wollte er aber nicht. Auch das Überklemmen auf eine frische Autobatterie half nichts. Also habe ich die Benzinzufuhr kontrolliert. Der Druck vor der Einspritzdüse betrug 2,4 bar und der Durchfluss bei abgezogenem Schlauch ist reichlich. Also habe ich die Einspritzeinheit komplett mit Drosselklappe vom Zylinderkopf getrennt und den Starter betätigt. Die Einspritzdüse hat Benzin vernebelt, ich weis aber nicht, ob das Sprühbild so richtig ist (habe hier keine Erfahrungswerte). Auch den Unterdruckschlauch habe ich kontrolliert, er ist OK und innerhalb der Tankeinheit ist er auch nicht abgesprungen. Also habe ich den Zylinderkopf abgenommen in der Erwartung, dass die Kopfdichtung defekt ist, so etwas kannte ich von meinem früheren Roller. Aber auch die Kopfdichtung war OK. Dennoch habe ich sie gewechselt. Man kann ja keine alte Dichtung wieder einbauen. Leider habe ich nicht die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen, bezweifel aber ob dass was bringen wird. Jetzt habe ich für nächste Woche einen Termin in der Werkstatt gemacht. Das kratzt ganz schön an meiner Schrauberehre.
Ich habe schon so manches Motorrad zerlegt und wieder aufgebaut, aber nun bin auch ich mit meinem Latein am Ende. Vielleicht hat einer von Euch noch eine Idee, was ich prüfen könnte.

Gruß
Achim