zeitgleicher Ausfall vom Drehzahlmesser und Motortemperaturanzeige

[Moped]

Dann setze ich mal den Monolog fort...

Heute gab es zum Glück keine Probleme mehr. Gut es war am Morgen nicht ganz so kalt (1°C), aber es stimmt trotzdem optimistisch.

Die Ladespannung habe ich dann auch noch gemessen:
- 1500U/min --> 14,2 - 14,4Volt
- 5000U/min --> 13,9 - 14,0Volt
Das sollte eigentlich ausreichend sein, um die Batterie während einer Tour wieder aufzuladen. Mehr gibt das neue Ladegerät nämlich auch nicht ab.

Wobei interessant ist, das mit steigender Umdrehungszahl die Spannung etwas fällt.
Ich könnte mir das nur so erklären, das dann die Zündanlage (Spule) etwas mehr Saft benötigt.

Den alten Akku habe ich übrigens gestern auch noch ans neue Ladegerät angeschlossen und obwohl ich ihn 4 Tage vorher 24h am alten Ladegerät hatte, war er nahezu leer. Das alte Ladegerät signalisierte aber, das er voll ist.
Daher gehe ich nun davon aus, das das alte Ladegerät einfach defekt ist.