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Thema: Flackerndes Display im Stand nach Motorstart

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Die Lichtmaschine bringt eine anzeigbare Wechselspannung von 17Volt. Nach dem Regler waren da nur noch 10,6Volt.
    Gibt es für den Regler eine Bezeichung? Hersteller und Typ? Was hälst du von den preiswerten Varianten bei Ebay?

    Ich habe ein Bild für dich:
    Abblendlicht-Spannungsversorgung vorn auf dem Oszi:


    ich würde mal sagen... ich als Kfzetti sage bei so nem Reglerbild bei egal welcher Drehzahl: Einmal neu bitte!
    Was is deine Meinung

  2. #2
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    Wenn du an der Lampe zu wenig Spannung hast solltest du die Kabel nach dem Schalter kontrollieren. Einen ähnlichen Fehler hatte ich auch schon, allerdings bei einer Jet Force. Ein Plus Kabel war blank auf Masse. Die Folge war ein sehr schwaches Licht. Da hat ein anderer Regler auch nichts geholfen. Das solltest du kontrollieren bevor du einen Regler bestellst.

    Vom Nachbauteilen halte ich persönlich nicht viel. Mir sind original Teile lieber.
    Gruß
    Glückspirat
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Original ist schon besser, da hast du recht.
    Die 10,8 Volt sind nicht nur vorn messbar, sondern gleich nach dem Regler.
    Aber mal im Ernst: Wenn ich einen "Regler" will, dann möchte ich doch die wechselspannung von der Lichtmaschine in eine oberwellige Gleichspannung haben... wenn ich mir das Oszibild anschaue... dann sage ich Regler kaputt.

    Bitte innerhalb einer stunde antworten: Passt der Regler vom Jetforce beim vivacity3?
    Welche Regler sind baugleich? (Speedfight1,2,3, Jetforce, Ludix, etc)
    Geändert von CaymanS (26.05.2011 um 17:18 Uhr)

  4. #4
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    Es ist richtig. Die Oberwelligkeit schaut anders aus. Die Beleuchtung und einige andere Teile wie z.B. die Vergaserheizung funktionieren mit Wechselstrom. Sie werden direkt von der Lichtmaschine (Gelbes Kabel) versorgt. Eine Spleisung der gelben Leitung geht dann zum Regler der die Phase eben nur regelt aber nicht gleichrichtet.

    Der Regler selbst ist in den Modellen Vivacity 3 2 Takt und Speedfight 3 verbaut.
    Gruß
    Glückspirat
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  5. #5
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    schei*** also muss ich ja wirklich nach passenden bauteilen schauen.
    Also liegt auf der gelben leitung eine 12Volt Wechselspannung an die vom Regler kommt?
    Also müsste ja eigentlich das Licht ausgehen, wenn ich den regler abziehe... aber die birne is ja nach dem abziehen durchgebrannt

  6. #6
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    Nein die Spannung kommt direkt von der Lima Wicklung. Sie zweigt dann ab, einmal zum Lichtschalter und einmal zum Regler. Die Lichtanlage ist Wechselstrom und wird geregelt auf 13,1 Volt plusminus 0,5 Volt.
    Gruß
    Glückspirat
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  7. #7
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    Also um die bestmögliche Aussage über die Regelfähigkeit der Anlage zu machen, isses wohl so, Batterie ab, und dann messen?
    die Spannung müsste ja dann auch bei erhöhter Drehzahl mit der Gleichspannungsmessung bei 13,8/14 Volt liegen

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