Hi,
Petroleum ist gut. Wasche den SST im Petroleum ordentlich aus... Die Batterie war auch OK und der Anlasser dreht sauber durch?
Viele Grüße, Alex
Moin Alex
Hat alles nicht geholfen :-(
Der SST war sauber wie geleckt , wie neu .
Dann mit Silikonöl eingesprüht und eingebaut .
Das blöde Ding springt wohl nicht weit genug
raus um auf der Riemenscheibe einzurasten .
Die Batterie ist nagelneu , habe sie Karfeitag
erst eingebaut . Ist übrigens eine Gelbatterie .
Und der Anlasser dreht auch sauber.
Ein paar Startversuche funzte es einigermassen ,
der Roller sprang auch an , aber
dann rastete der SSt wieder nicht ein .
Ich habe jetzt nochmal alles mit Siliconöl
eingesprüht und die Batterie nochmals ans
Ladegerät angeschlossen .
Wenn das jetzt nicht klappt werde ich wol ne
neue haben müssen .
Kostet bei Rollerteile Lehnen 179,- Euronen .
Die sagten allerdings , das dieses Problem bei
älteren Peugeotrollern mit diesem Teil bekannt sei.
Der SSt sei jetzt etwas anders aufgebaut um das
zu verhindern . Reparatur versuche seien selten
von Erfolg gekrönt .
Naja , mal sehen wie es morgen aussieht .
Lg. Alf
Genauso wie in Beitrag 20 beschrieben wars bei mir...
LG
Moin zusammen
Fürs erste läuft der Sat wieder.
Der SSt stellt sich zwar ab und zu noch quer , aber es wird
meines Erachtens besser . Als wenn SSt und Riemenscheibe
sich erst aufeinander einspielen müssen . Der SSt packt also
objektiv immer besser . Kann auch am Siliconöl liegen , welches
sich immer besser verteilt . Wenn es so bleibt wie jetzt oder
vielleicht auch noch was besser bin ich zufrieden . Wenn es
allerdings wieder Probleme gibt , muss ich wohl in den sauren
Apfel beissen und ein neues Teil kaufen . Einbau ist Sache
von 15-20 Minuten ;-). Also drückt mir die Daumen.
Und noch mal vielen Dank für die guten Ratschläge !!!
LG Alf
Hallo , moin zusammen
(den gleichen Text habe ich auch an Alex-Mopedfreak- per Pn geschickt )
Mein Sat spielt wieder verrückt und stellt sich quer .
Wenn ich denn Anlasserknopf drücke , jieppelt das
Ding wie verrückt und wenn ich Glück habe springt
er dann auch an . Aber meistens springt der SSt nach
ein paar Umdrehungen wieder raus .
Jetzt habe ich heute einen neuen SSt eingebaut (von Lehnen für 200 €),
aber das Problem besteht immer noch .
Beim letzten mal hat sich auch die gerade neu eingebaute Riemenscheibe
verabschiedet . Sie war auf der Kurbelwelle rundgedreht. Also innen keine
Zähne mehr . Zum Glück waren die Zähne auf der Kurbelwelle nich beschädigt.
Nur jetzt weiss ich mir keinen Rat mehr .
Hast jemand ne Ahnung woran es liegen könnte ?
Gruss , Alfred
Hi,
wenn die äußere Riemenscheibe rund gedreht wird, also die Verzahnung zur Kurbelwelle ihre Zähne verliert, dann hat entweder ein Materialfehler vorgelegen, oder die Riemenscheibe saß locker. Wie maßhaltig war die Verzahnung beim aufsetzen der intakten Riemenscheibe, nicht das die Verzahnung der Kurbelwelle untermaß hat.
Der Riemen war vor dem anziehen der Mutter auch freigängig, alos nicht durch anziehen der Mutter in der Vario eingeklemmt? Am Sst liegt es schon mal nicht. Äh, die Lagerpunkte des Sst im Variodeckel und im Variogehäuse sind auch intakt?
Viele Grüße, Alex
Hallo
Ich denke beim 1. Mal war die Riemenscheibe wohl nicht richtig fest.
.
Die neue habe ich jetzt mit 95 newton laut Drehmomentschlüssel
festgezogen. Dann den neuem SST eingebaut und den Variodeckel
Montiert. Beim Anlassversuch war wieder alles am jiepeln. Der Riemen
Ist noch ok , hat erst ca 2000 km gelaufen. Die Lagerpunkte sind auch
noch intakt. Hatte letztens Angst die wären abgebrochen weil beim Anlassversuch
so ein klacken zu hören war. Jetzt geht es erstmal nicht weiter , die Batterie
ist jetzt leer und muss geladen werden . Die hatte ich letztens durch eine
Gelbatterie ersetzt. Nu ist sie ertmal leer , was aber das kleinere Übel ist .
Gruss , Alfred
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