Gleichmal oben festmachen damit es für die Nachwelt schneller zu finden ist.
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Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Hier nochmal die Bestätigung von Peugeot.
Wie ich bereits selber herausgefunden habe:
w.z.b.w.Sehr geehrter Herr __________,
wir nehmen Bezug auf Ihre E-Mail.
Unter Umständen ist Ihr Vergaser stark verschmutzt. Wir empfehlen eine Reinigung im Ultraschallbad.
Die Einstellschraube = Luftschraube. Die Grundeinstellung ist 1,5 bis 2 Umdrehungen raus.
Rein = fett
Raus = mager (mehr Luft).
Mit freundlichem Gruß
i.A.
Andrea Zarges
Peugeot Motocycles Deutschland GmbH
Kurhessenstrasse 13
64546 Mörfelden
Tel: 06105-2093-0
Fax: 06105/2093-48
www.peugeot-scooters.de
Amtsgericht Darmstadt HRB 53925
Geschäftsführer: Oliver Kurtz, Xavier de Saint Guilhem
Ust.-Id-Nr.: DE 141497498
Vielen Dank bin auch gerade noch beim einstellen.
Schon über 20Jahre nichts mehr an Mopeds gebastelt.
Was da heute alles inzwischen an neuem Plastikteilen rein und rangebaut wurde?
Wuste erst nicht, ist es eine Gemisch oder Luftschraube.
Auf der Ansaugkrümmerseite sollte es ja meist eine Gemischschraube sein.
Habe mir das Vergasereinstellvideo vom Rex auf Youtube angesehen hat ja den gleichen.
Die Einstellung war erst mal nix für Kaltstarts.
Habe dann mit zwei ganzen Umdrehungen raus probiert, war besser.
Dann mit 1Umdrehung raus, nimmt er noch besser Gas an wenn er kalt ist.
Nachtrag:
Dreht man die Schraube weiter als zwei Umdrehungen heraus, funktioniert scheinbar der E-Choke irgendwie nicht mehr korrekt!
Man muste die erste Zeit zusätzlich im Stand Gas geben sonst ging er wieder aus!
Mit 1Umdrehung startet er ohne jedes Gaszugeben wenn kalt 0°C erst mal mit deutlich höherer Drehzahl, sie fällt dann sehr langsam auf normale Drehzahl.
Soll angeblich nur wenn Motor warm ist eingestellt werden, aber wirkte sich dann sehr negativ auf jeden Kaltstart aus?
Sollte mit 1Umdrehung nix kaputt gehen da ja so fetter. und für Frau so besser geeignet.
mfg
Geändert von Hubert70 (03.03.2015 um 12:40 Uhr)
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