650 Euro VB hört sich erstmal nicht schlecht an, aber der Preis ist nicht alles.
Bei guter Wartung ist der Elyseo eigentlich ein Dauerläufer. 27.000km hört sich erstmal viel an, aber wenn man bedenkt, dass der Roller bereits 11 Jahre alt ist, ist dieser Ely pro Jahr gar nicht so viel gelaufen. Sagen wir runde 2400 bis 2500 km pro Jahr, das ist recht niedriger Wert, selbst für einen 50er.
Viel wichtiger ist aber, wie sieht der Roller von außen aus? Süfft irgendwas raus, Benzin, Öl? Wie sehen die Reifen aus, runtergrockt, oder haben die noch Profil?
Probefahrt ist wichtig, mal voll in die Eisen gehen. Quietscht beim Bremsen was, fassen die Klötze noch.
Hat er einen Bums gehabt? Wenn ja, was ist defekt gegangen, ist der Verkleidung irgendwo rissig?
Wie sieht der Auspuff aus, noch einigermaßen gut oder schon vergammelt. Klappert da irgendwas? Wie ist das Fahrgeräusch?
Ist die Lichtanlage ok? Wie alt ist die Batterie? Irgendwas selbst verdrahtet, verbastelt an der Kiste?
Funzt alles bei den Armaturen?
Wann wurde zum letzten mal Kerze und Luftfilter getauscht?
Und da der Preis VB ist, würde ich versuchen, den anstehenden Werkstatt Check im Preis mit einzubringen.
Entweder 150 Euro runter und kaufen wie er dasteht, oder 650 Euro und der Verkäufer macht den Check und lässt den Roller noch auf Vordermann bringen. (Mit Werkstattbelege)
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