Kisbee verliert Benzin

[Hipro]

hmm, glaube eher weniger, dass die Kaputt ist, wenn man ihn ne Weile im Stand laufen lässt (jetzt mal als Beispiel im Warmen), merkt man, dass aufeinmal die Drehzahl höher wird. Also muss das Teil ja noch gehen. Das dumme ist, es ist ja für das verbesserte Starten im kalten, nur ist ist da kein Wärmesensor drinnen, sondern alles ist vorprogrammiert auf "der Motor ist immer kalt". Jetzt im Winter stimmt das Verhältnis, aber im Sommer wie gesagt nicht (versuch mal nen warmen Rasenmäher mit Choke zum laufen zu bringen xD). Was könnte dort am Vergaser falsch eingestellt sein? Mein Händler will immer nur gleich das Standgas höher drehen, dann hab ich aber das Problem, dass wenn er warm ist, der Motor zu hoch dreht...

Lothar: wie soll ich nen manuellen Choke einbauen? Durchs Helmfach oder was?

[Ruedi1952]

Man kann mit verschiedenen Düsengrößen es mal probieren. Ich weiß jetzt nicht wie es bei den Kisbee ist aber bei anderen Vergasern haben die düsen drei Stellungen die man die Düse einhängen kann.
Meiner läuft nach dem Kaltstart gerda so und wenn er dann warm ist tuckert er langsam vor sich hin, das Standgas ist warm bei mir sehr niedrig.
Eventuell vorher mal eine Vergasergrundeinstellung machen ehe man das basteln anfängt.

[Lothar]

also manuelle Chokes gibt es in zwei Ausführungen: Klappchoke - sitzt auf dem Vergaser - und wird auch dort bedient / mit Zeilzug - da mußt Du Dir eine Stelle suchen wo der Knopf hin soll, ein bzw. anbauen und beide Teile mit dem Seilzug verbinden.

Nochmal zur Überprüfung des elktr. Chokes: Choke ausbauen - an Batterie / Ladegerät anklemmen - nach kurzer Zeit sollte die Nadel um ca. 5- 6 mm herausgekommen sein. Wenn ja mit großer wahrscheinlichkeit ganz.

Gruß Lothar

[Hipro]

er ist noch ganz. und ich glaub, mit dem Verhalten werde ich leben können. Wenn ich mir irgentwo so nen Hebel/Schalter für den manuellen Choke hinbau, hält mich ja jeder Grüne an und will wissen, was das ist... lieber nicht.