hm bei dem was du sagst kann ich nur spekulieren
lothar sagte ja zündkerze wechseln , das wäre auch erstmal meine empfehlung.

das allerdings der roller garnichtmehr anspringt macht mich stutzig.
mit neuer zündkerze die zündung mal prüfen, sprich roller einschalten ,alte kerze vorher raus ,
neue kerze in den zündkerzen stecker stecken und die kerze an den zylinder halten das er masse bekommt.
jetzt mal mit e-starter mal kurz motor mal drehen lassen und schauen ob zündfunke da ist(finger weg von der elektrode )

zündfunke ja/nein ..... wenn nein ist es die zündung

das mit dem wacken kann auch andere ursachen haben . mein letzter honda roller hat auch so ein ruckel und wackeln beim anfahren.
da waren es die kupplungsbacken ,aber wenn ich es nicht selber mal probe gefahren habe kann ich selbst wenig dazu sagen.

vergaser reinigen.
dafür muß man den ausbauen ,da weis ich nicht wie fit mit so was wärst.
ein vergaser zerlegen benötigt großes geschick .....bzw. den danach wieder zusammen zubekommen .
eine grobe reingung kannst du auch ohne zerlegen durchführen . dafür muß er aber trotzdem raus ,wobei der gaszug dranne bleiben kann.
also erst die verbindung zum luftfilter ausbauen dann müste sich der vergaser vom ansaugstutzen abziehen lassen können (schrauben lösen).

am unteren teil ist die schwimmerkammer die meist mit 2-4 schrauben befestigt ist.diese vorsichtig öffnen und schauen das du die dichtung nicht beschädigst.
nun kannst du vergaser und schwimmerkammer in eine schüssel legen (vorsichtig) und in vergaserreiniger einweichen(komplett ím reinger baden).
so mal 24 stunden gut ziehen lassen und nicht rauchen in der nähe !

luftfilter wie bei lothar beschrieben. persönliche empfehlung wären die pflege produkten der k&n luftfilter .
da gibts reiniger und filteröl für die luftfilter des genannten herstellers.
luftfilter kurz einweichen lassen (15min gut durchsaugen lassen) und unter klarem kühlen wasser ausspülen ,dann lufttrocknen lassen.
dann filteröl (in sprühdose) auftragen bis ein gleichmäßiger ölfilm auf der luftsaugenden seite vorhanden ist.
wenn er anfängt zu tropfen was zu viel öl ( dann ausfringen ).

optional könntest du noch die sprit-zufuhr kontrollieren (benzinfilter vorhanden? ) .

zur genaueren analyse müste ich den motor hören wenn er versucht zu starten


grüße mauzii