Hi,
Danke für die Rückmeldung.
Ja, das habe ich! Und ich hab es wohl auch vergessen mit oben reinzuschreiben.
Der Benzinhahn und die Druckleitung wurden von mir ersetzt.
Hi,
Danke für die Rückmeldung.
Ja, das habe ich! Und ich hab es wohl auch vergessen mit oben reinzuschreiben.
Der Benzinhahn und die Druckleitung wurden von mir ersetzt.
Hallo berre,
nun mal langsam mit Motor zerlegen. So es geht, fahr den Motor mal warm, anhalten bei möglichst hoher Drehzahl den Schlüssel auf aus ( knallt mal kurz ), Kerze raus ( vorsicht heiß ) und kerzenbild kontrollieren. Jetzt kannst Du relativ genau sagen ob zu fett oder zu mager. Zu Deinem Problem noch einen Link http://www.scooter-elektrik.de/phpkit/Fehlersuche.html.
Gruß Lothar
N.S. Ist der Roller ein 2 - oder 4takter? Beim 4takter mal Ventile kontrollieren!!!!!!
Geändert von Lothar (22.03.2012 um 18:15 Uhr)
Tongeren - die älteste Stadt Belgiens
Hi Lothar,
Ist ein 2-Takter.
Also Testfahrt kann ich eh machen, wenn ich die besagte Düse im Vergaser verstopfe.
Dann sieht die Zündkerze auch gut aus; sprich braun.
Wenn die Düse nicht verstopft ist, dann ist erst gar keine Testfahrt möglich...
Gut, weil Du hast in Deinem erstem Beitrag eine Nockenwelle erwähnt, 2takter haben keine. Ich hatte bei meinem Elyseo ein ähnliches ( gleiches? ) Problem. Mußte auch den Vergaser einige male reinigen bis es weg war. An dem Gußmaterial bildet sich im Lauf der Zeit eine art Belag der, wenn er sich beim reinigen ablöst aber nicht vollständig aus dem Vergaser rausgeblasen wird, zu solchen Problemen führt. Aber schau auch mal unter dem link nach vielleicht wirst Du ja da fündig.
Gruß Lothar
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