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Thema: Ausbau Hinterrad Satelis 500

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hallo Thomas,

    vielen Dank für deine Antwort.

    Ich war etwas verunsichert, da mal jemand was vom 'Wegbrechen des Hauptständers' geschrieben hat.

    Dann gehe ich mal davon, dass der Hauptständer auch als 'Montageständer verwendet werden kann.

    Viele Grüße...Frank

  2. #2
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    Zitat Zitat von electromonk Beitrag anzeigen
    Ich war etwas verunsichert, da mal jemand was vom 'Wegbrechen des Hauptständers' geschrieben hat.
    Sagen wir mal so, die beiden Schrauben vom Ständerträger werden schon so ihre Berechtigung haben - unterstütz halt die Kiste mit einem Wagenheber/Holzklotz, dann sollte eigtl. nichts passieren.

    ... evtl. schreibt einer der 400/500er Besitzer oder Glückspirat ja mal was dazu.

  3. #3
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    Wenn du nur das Hinterrad ausbauen willst kann dein Satelis am Hauptständer stehen bleiben.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
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    Vielen Dank!

    Damit weiß ich jetzt endgültig Bescheid!

    Grüße...Frank

  5. #5
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    .... nicht verzagen, Glüpi fragen.

    Danke für die Info!

  6. #6
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    Also...der Ständer steht noch und das Hinterrad ist ausgebaucht (hurray!).

    Das einzige, das etwas merkwürdig war war der letzte Schritt: Das Herausnehmen des Rades.

    Ist dies nur möglich in dem man den losen Stoßdämpfer weit in Richtung Nummernschild zieht?

    Der Schlappen ist so fett, dass ich entweder an einem Teil des Hautständers hängenblieb oder eben am Stoßdämpfer.

    Hat jemand eine bessere Technik?

    Viele Grüße...Frank

  7. #7
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    Ja, entweder das Federbein ausbauen oder nach links ziehen. Wenn du die Luft aus dem Reifen vorweg schon mal auslasst wird es auch einfacher.
    Gruß
    Glückspirat
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