Probleme mit Druckniveau Kompressor/Einspritzeinheit

[FuTuR3]

So ich habe heute noch einmal nachgeschaut, die Düse scheint mir in Ordnung zu sein; hier ein Video:
http://www.vidup.de/v/FHhRj/

Auch habe ich den Fehlerspeicher gelöscht und danach kam kein Fehler mehr rein. Er will immer kurz anspringen und geht sofort wieder aus.:
http://www.vidup.de/v/t2Ki5/

[Glückspirat]

Hmm, das ist schwer zu beurteilen. Ich hatte letztens ein ähnliches Problem bei einem TSDi. Nachdem ich die Einspritzdüse erneuert habe war es wieder gut. Das bedeutet aber nicht das es bei dir die gleiche Ursache ist. Was hast du bis jetzt schon alles erneuert?

[FuTuR3]

Also erneuert/ausgetauscht habe ich bisher folgendes:

- Kompressor
- Einspritzeinheit
- alle Schläuche zur Einspritzeinheit hin
- Dichtung beim Luftinjektor
- Zylinder + Zylinderkopf
- Membran
- Drosselklappe
- Kurbelwelle inkl. Lager und Simmeringe

Aber er will einfach nicht laufen. Es verwundert mich ja total, dass er läuft wenn ich den Schlauch am Kompressor komplett abziehe und dann leicht von Hand ranhalte .

[Glückspirat]

Ja das ist in der Tat merkwürdig. Scheinbar zerstäubt die Düse bei vollem Druck nicht mehr richtig.

[FuTuR3]

Scheinbar weiß niemand mehr weiter und mein Händler hat auch schon mit der weißen Fahne geschwenkt.
Ich denke ich werde versuchen einen kompletten Motor zu bekommen und den testen. Wenn es dann immer noch nicht funktionieren will, kann es nur noch etwas mit der Elektronik zu tun haben.

[Glückspirat]

Nachdem du im Besitz eines TEP2005 bist kannst du ja die Software neu aufspielen. Auch wenn die Chance auf Besserung sehr gering ist, so schadet es jedenfalls nicht.

[FuTuR3]

Das habe ich bereits getan, zumindest wenn die Auswahl von "45km/h" auf "free" auch mit einer Aktualisierung einher geht.

[FuTuR3]

Kann es vielleicht am Steuergerät liegen? Denn wenn dieses falsche Werte ausgibt spielt das System doch verrückt. Denn ich kann mir ansonsten nicht mehr vorstellen woran das ganze noch liegen soll.

[Glückspirat]

Das Steuergerät ist das originale und du bist schon damit gefahren? Ich hatte mal ein ähnliches Problem wo dann die Pins für die Luft - und Einspritzdüse am Steuergerät verdreht waren.

[FuTuR3]

Korrekt, dass ist immer noch das erste was beim Neukauf mit bei war und halt bisher immer problemlos lief.
Werde mir aber wohl noch einmal die Kontakte alle anschauen, vielleicht ist dort ein korrodierter Kontakt dazwischen.