Probleme mit Druckniveau Kompressor/Einspritzeinheit

[Glückspirat]

Wenn die Düse undicht ist und nachtropft kann er schon unrund oder überhaupt nicht laufen.

[FuTuR3]

Ok, ich schaue mir das ganze mal an. Allerdings hatte ich schon einmal einen anderen Einspritzkopf aufgeschraubt und das Problem war nicht behoben, daher mache ich mir da keine großen Hoffnungen.
Auch hatte ich das Problem ebenfalls mit meinem originalen Zylinder und dem Zylinderkopf mit anderer blauen Einheit.

[Glückspirat]

Hast du einen Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen und wurde die Drosselklappe schon mal neu initialisiert?

[FuTuR3]

Ja die habe ich, denn ich habe mir extra das TEP2005 gekauft.
Der einzige Fehler der immer auftaucht ist: "Fehler auf Bahn 2" P1128 - Spannung Bahn 2 Drosselklappe außerhalb des Normalbereiches von 4,90-0,08V"

Die Drosselklappe habe ich aber schon mehrfach neu angelernt. Die Leitungen sind auch alle in Ordnung, hatte bereits den halben Kabelbaum kontrolliert.
Auch habe die die Drosselklappe schon einmal gegen eine andere getauscht, jedoch ist der Fehler wieder aufgekommen.

Leider schaffe ich heute nicht mehr an die Einspritzanlage heran zu gehen, da ich gerade erst nach Hause gekommen bin. Werde das aber morgen machen.

[FuTuR3]

So ich habe heute noch einmal nachgeschaut, die Düse scheint mir in Ordnung zu sein; hier ein Video:
http://www.vidup.de/v/FHhRj/

Auch habe ich den Fehlerspeicher gelöscht und danach kam kein Fehler mehr rein. Er will immer kurz anspringen und geht sofort wieder aus.:
http://www.vidup.de/v/t2Ki5/

[Glückspirat]

Hmm, das ist schwer zu beurteilen. Ich hatte letztens ein ähnliches Problem bei einem TSDi. Nachdem ich die Einspritzdüse erneuert habe war es wieder gut. Das bedeutet aber nicht das es bei dir die gleiche Ursache ist. Was hast du bis jetzt schon alles erneuert?

[FuTuR3]

Also erneuert/ausgetauscht habe ich bisher folgendes:

- Kompressor
- Einspritzeinheit
- alle Schläuche zur Einspritzeinheit hin
- Dichtung beim Luftinjektor
- Zylinder + Zylinderkopf
- Membran
- Drosselklappe
- Kurbelwelle inkl. Lager und Simmeringe

Aber er will einfach nicht laufen. Es verwundert mich ja total, dass er läuft wenn ich den Schlauch am Kompressor komplett abziehe und dann leicht von Hand ranhalte .