grüß dich
wofür ist den die sicherung genau?
nur -5- ampere für starter wäre ein wenig -wenig-
ist die auch wirklich von werk her 5 ampere verbaut?
ich hab da keine unterlagen für .

wenn ne sicherung fliegt ist meist eine überlastung da .
dies kann verschiedene ursachen haben.
verschleiß des angesteuerten elements , feuchtigkeit ,kabelverschleiß (mantel durchgescheuert),
2 kabel knallen unglücklich aufeinander wo s nimmer die beste isolierung gibt, oder onkel marder
wollte dich mal wieder besuchen... und es gibt ja bestimmt noch mehr möglichkeiten.
wenns kälter wird laufen motoren schon mal schwerer an , das kann schon einwenig für elektrische reibung sorgen.

eines ist klar .. normal ist das nicht ,wie du es hier schilderst.
frage mal die werkstatt deines vertrauens wenn die 5 ampere da wirklich reingehören