Neue alte Roller

[gwaeggi]

Mein Kisbee scheint sich langsam an mich zu gewöhnen. Ampel Start funktionier meistens ohne Betätigung des Anlassers und Anlassen mit Kickstarter funktioniert nun fast bei jeder Motorentemperatur...

Es könnt vielleicht doch noch sowas wie Begeisterung aufkommen - hoffentlich.

Schönes Wochenende!

[Sardembg]

Hallo,

schön zu hören, das Du solangsam gefallen dran findest :-)
Ich hab heut man Kisbee nach Winterpause auch Testweise angemacht.
Dauerte erst ne einige Zeit, sprang dann aber an.
Batterie hatte ich, über die Wintermonate aber nicht Ausgebaut.
Hatte zwischen durch dann aber heut auch versucht ihn über Kickstarter zum laufen zu bringen, aber irgendwie tat sich da überhaupt nix .
Bin nen Rollerneuling und mich würd jetzt Intressieren, wie Ihr ihn über den Kickstarter anmacht !!!


Gruß


Jörg

[Joggi]

Moin Sardembg,

ich fahre die Ely. Aber sollte auch für die Kisbee gelten. Mein Winterroller steht nur draußen. Ist mit Plane abgedeckt. Kann ich mal Wetter- bedingt nicht fahren und der Roller steht mal, wie jetzt auch, 3 Monate rum hilft nur mehrere mal den Kickstarter treten. Spätestens nach dem 10 mal läuft der Motor immer.
Bei meinem Sommerroller(der steht ja länger) wird die Batterie über ein Erhaltungsladegerät ständig geladen. Angeschlossen an der Bordsteckdose. Der springt auch nach 5 Monaten Standzeit mit E-Starter an.

Gruß
Jörg

[Sardembg]

Hallo Joggi,

muss ich den da auch die Bremse betätigen, oder Gas geben wenn ich ihn über den Kickstarter anmachen will ?
Wiegesagt, bin nen Neuling im bereich Roller, wohernur Motorrad gefahren aber für den Stadtverkehr reicht mir ein Roller.

Gruß

Jörg

[Joggi]

Hallo,

bei Start mit dem E-Starter muss die Handbremse angezogen werden. Es kann ja der Antriebsreifen auf dem Boden stehen und er Roller macht einen Satz nach vorne.
Beim Start mit Kickstarter steht der Roller auf dem Hauptständer und du brauchst keine Handbremse ziehen. Den Versuch mit auf beiden Reifen stehenden Roller per Kickstarter zu starten habe ich noch nicht gemacht.

Gruß
Jörg

[gwaeggi]

Wenn der Roller kalt ist, schalte ich die Zündung ein, gebe zweimal vollgas, dann denn Kickstarter treten bis der Roller läuft. Ich suche mir jeweils denn Druckpunkt des Kickstarters und trete erst dann kräftig, wenn der Druckpunkt möglichst weit oben liegt, um den Motor auch wirklich gut anzukriegen.

Ist der Kisbee noch ein wenig warm, wirds schwieriger. Zündung ein, zweimal kurz vollgas, Lenker auf rechts komplett einschlagen, rechte Hand an den Gepäckträger, linke Hand an den Gasgriff, kicken, nix, Gas ein ganz klein wenig öffnen, kicken, nix, Gas noch ein ganz klein wenig öffnen, kicken, brummt, oder genauso weiter machen. Wenn es nichts nützt, greife ich zum E-Starter. Ich lade die Batterie in der Regel einmal pro Woche mit einem kleinen Einhell Ladegerät nach, um sicher immer genug Saft für denn E- Starter zu haben.

Viel Erfolg!
Gwaeggi

[gwaeggi]

So, nun bin ich bei Kilometer 380 durch. Gestern hat der Roller wieder kurz Mucken gemacht. Nach dem Starten ging der Kisbee sofort wieder aus und liess sich erst nach etwa 10 Start Versuchen via e-Starter wieder starten.

Bald steht ja der erste Service an, dann wollen wir mal sehen wie es weitergeht.

Was mich beim Kisbee massiv stört ist die Beleuchtung. Ich fahre regelmässig durch Waldstücke wo's keine Strassenlampen gibt, es also stockfinster ist. Von anderen Beiträgen hier ist zu lesen, dass der Kisbee eine gute Ausleuchtung hat. Das kann ich so definitiv nicht bestätigen. Wenn ich mit Abblendlicht fahre, habe ich das Gefühl ich wäre blind. Wenn mir ein Auto mit Abblendlicht entgegen kommt, muss ich die Fahrt verlangsamen, da ich absolut keine Orientierung mehr habe.

Mit dem Fernlicht geht es einigermassen, aber bei Gegenverkehr muss ich abblenden und beinahe die Fahrt unterbrechen, bis ich wieder aufblenden darf.

Ich hatte früher mal eine Honda CM125 und meine dort die selben Leuchtmittel benutzt zu haben. Die Fahrt durch die Nacht war aber kein Problem.

Weiss jemand wie gut sich das Licht einstellen lässt ? So wie es jetzt ist, kann ich mir nicht vorstellen, dass das den Strassenverkehrsrichtlinien entspricht.

Danke im Voraus
Lg
Gwaeggi

[mystical_m79]

Da muss ich Gwaeggi zustimmen. Bei mir ist die Lichtausbeute auch miserabel. Ich würde mich auch über Tips für einstellungsmöglichkeiten bedanken.

[Ruedi1952]

In der Lenkerverkleidung links etwa auf halber Höhe wo der Scheinwerfer sitzt ist eine Bohrung. Mit einem langen Vergaserkreuzschlitz Schraubendreher kannst du die Leuchtweite regulieren. Einfach mal auf eine wenigbefahrene Straße fahren und das Abblendlicht so einstellen bis du zufrieden bist.

[gwaeggi]

Ich hatte in der Anleitung gelesen, dass das die Justierschraube ist, war aber nicht sicher, ob die zum lösen oder effektiv zum justieren ist. Heisst also, drehen nach links bewegt den Scheinwerfer in die eine vertikale Richtung, drehen nach rechts in die andere? Das wäre ja einfach! Besten Dank für den Tipp.!