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Thema: Neue alte Roller

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Wenn der Roller kalt ist, schalte ich die Zündung ein, gebe zweimal vollgas, dann denn Kickstarter treten bis der Roller läuft. Ich suche mir jeweils denn Druckpunkt des Kickstarters und trete erst dann kräftig, wenn der Druckpunkt möglichst weit oben liegt, um den Motor auch wirklich gut anzukriegen.

    Ist der Kisbee noch ein wenig warm, wirds schwieriger. Zündung ein, zweimal kurz vollgas, Lenker auf rechts komplett einschlagen, rechte Hand an den Gepäckträger, linke Hand an den Gasgriff, kicken, nix, Gas ein ganz klein wenig öffnen, kicken, nix, Gas noch ein ganz klein wenig öffnen, kicken, brummt, oder genauso weiter machen. Wenn es nichts nützt, greife ich zum E-Starter. Ich lade die Batterie in der Regel einmal pro Woche mit einem kleinen Einhell Ladegerät nach, um sicher immer genug Saft für denn E- Starter zu haben.

    Viel Erfolg!
    Gwaeggi

  2. #2
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    So, nun bin ich bei Kilometer 380 durch. Gestern hat der Roller wieder kurz Mucken gemacht. Nach dem Starten ging der Kisbee sofort wieder aus und liess sich erst nach etwa 10 Start Versuchen via e-Starter wieder starten.

    Bald steht ja der erste Service an, dann wollen wir mal sehen wie es weitergeht.

    Was mich beim Kisbee massiv stört ist die Beleuchtung. Ich fahre regelmässig durch Waldstücke wo's keine Strassenlampen gibt, es also stockfinster ist. Von anderen Beiträgen hier ist zu lesen, dass der Kisbee eine gute Ausleuchtung hat. Das kann ich so definitiv nicht bestätigen. Wenn ich mit Abblendlicht fahre, habe ich das Gefühl ich wäre blind. Wenn mir ein Auto mit Abblendlicht entgegen kommt, muss ich die Fahrt verlangsamen, da ich absolut keine Orientierung mehr habe.

    Mit dem Fernlicht geht es einigermassen, aber bei Gegenverkehr muss ich abblenden und beinahe die Fahrt unterbrechen, bis ich wieder aufblenden darf.

    Ich hatte früher mal eine Honda CM125 und meine dort die selben Leuchtmittel benutzt zu haben. Die Fahrt durch die Nacht war aber kein Problem.

    Weiss jemand wie gut sich das Licht einstellen lässt ? So wie es jetzt ist, kann ich mir nicht vorstellen, dass das den Strassenverkehrsrichtlinien entspricht.

    Danke im Voraus
    Lg
    Gwaeggi

  3. #3
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    Da muss ich Gwaeggi zustimmen. Bei mir ist die Lichtausbeute auch miserabel. Ich würde mich auch über Tips für einstellungsmöglichkeiten bedanken.

  4. #4
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    In der Lenkerverkleidung links etwa auf halber Höhe wo der Scheinwerfer sitzt ist eine Bohrung. Mit einem langen Vergaserkreuzschlitz Schraubendreher kannst du die Leuchtweite regulieren. Einfach mal auf eine wenigbefahrene Straße fahren und das Abblendlicht so einstellen bis du zufrieden bist.
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  5. #5
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    Ich hatte in der Anleitung gelesen, dass das die Justierschraube ist, war aber nicht sicher, ob die zum lösen oder effektiv zum justieren ist. Heisst also, drehen nach links bewegt den Scheinwerfer in die eine vertikale Richtung, drehen nach rechts in die andere? Das wäre ja einfach! Besten Dank für den Tipp.!

  6. #6
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    So, der erste Service ist durch. Nun läuft er momentan astrein. Das Gas spricht gut an. Das Lenkkopflager hatte Spiel und dies wurde ebenfalls korrigiert. Die maximal zulässigen 65km/h bei uns im Alpenländle erreiche ich zwar nur mit Rückenwind, aber ich wollte ja auch nix schnelles. Bin nun gespannt auf die Rechnung. Der Kisbee meiner Freundin hat momentan noch ein Leistungsloch bei Vollgas, da müssen wir nochmals prüfen lassen, ob der evtl. irgendwo zuviel Luft zieht. Mal sehen, ob ich bis April 2014 Ruhe habe :-).

  7. #7
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    Daumen runter

    Damit es mir nicht langweilig wird, hat vor zwei Tagen der Kickstarter blockiert, nix geht mehr. Da es sich hierbei ebenfalls um ein Déjà vu handelt, ist für mich der Mist nun geführt. Das Teil ist ein teures Stück Abfall aus China. Das hat nichts, aber auch gar nichts mit der Marke mit dem Löwen zu tun. Das Ganze bei 900 und ein paar zerquetschten Kilometern. Wie soll das weitergehen? Garantie ist in zwei Jahren abgelaufen und ich glaube nicht daran, dass der Roller jemals ohne Panne den nächsten Service erreicht. Meine Honda Shadow ist Jahrgang 1996 und hat noch NIE irgendwelche Mucken gemacht. Ich glaube, ich gebe das Ding jetzt zurück, selbst wenn das mit einem finanziellen Verlust verbunden ist. Mein Nervenkostüm ist nicht für diesen Billigsch... gemacht. Ich bin mit meinem Kisbee fertig.

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