Hallo Steffen,

genau das und der Stutzen der darüber sitzt bzw. dessen Dichtung. Wenn es geht mal bei laufenden Motor mt Startpilot einsprühen, wenn sich die Drehzahl erhöht dann ist der Ass oder eine Dichtung kaputt. Die Membran musst Du ausbauen, dann gegen eine starke Lichtquelle halten und schauen das dass/die Membranplättchen am Rand dicht sind.

Gruss Lothar