Welche Teile wechseln bei der 30000 km Inspektion Elyseo 150

[achim65]

Hallo,

Wollte die anstehende 30000 km Inspektion diesmal nicht in der Vertragswerkstatt dürchführen lassen.

Kann mir jemand sagen was unbedingt gewechselt, erneuert werden sollte?

Ölwechsel mit Filter und Keilriemen ist klar. Wie sieht es z.B. mit den Variorollen aus?

Passt der Keilriemen und die Variorollen vom 125er Elyseo auch auf meinen Elyseo 150?
Könnte evtl. diese beiden Teile recht günstig neu von einem 125er bekommen.

Vielen Dank vorab für die Antworten.

[achim65]

Hab jetzt rausgefunden dass der Riemen wohl passen würde, die Rollen aber nicht.

[Glückspirat]

Wenn die Variomatikrollen keine ersichtlichen Verschleiß haben musst du sie natürlich nicht wechseln.

[achim65]

Alles klar, vielen Dank für die Info.
Wie lange halten solche Rollen den normalerweise?

Konnte in den alten Rechnungen der vergangenen Wartungen keine berechneten Rollen finden, so dass ich davon ausgehe, dass immer noch die ersten drin sind (30000 km).
Wird denn außer Ölwechsel mit Filter und dem Keilriemen bei der großen 10000er Inspektion noch was Wichtiges gewechselt?

[Glückspirat]

Wie lange die Rollen halten hängt viel davon ab wo du fahrst. Es gibt keine Studie darüber, aber meiner Meinung nach verschleißen sie bei vielen Überlandfahrten schneller, weil man lange Zeit mit gleichbleibender Drehzahl unterwegs ist.
Üblicherweise werden beim großen Service auch die Ventile kontrolliert.