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Thema: CityStar - Wartungsdienst 10000km

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    hallo leute.
    jetzt ist bei mir auch die 10.000er inspektion fällig. habe ein wenig angst vor einer 500 euro rechnung. pffff finde ich schon teuer. gibts noch welche hier, die die inspektion hinter sich haben?
    ich überlege mir ob ich die garantie nicht sausen lasse und selber hand anlege.
    kühlwasser auffüllen, ölwechsel, räder abbauen zum reifenwechsel, bremsbeläge, gewichte und riemen - das bekomme ich auch hin.
    was meint ihr?

  2. #2
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    Hallo marc-peter,

    nun kenne ich nicht deine techn. Fähigkeiten aber warum willst du Kühlmittel auffüllen? Soweit mir bekannt ist, ist es ein geschlossenes System und wenn dort Kühlmittel fehlt liegt eine Leckage im System vor, oder verbraucht der Roller neben Kraftstoff und Öl auch Kühlmittel ??
    Ich bin diesbez sehr interessiert da ich meinem mit leerem Ausgleichsbehälter von der 10.000er Inspektion abgeholt habe und dies mir nur zufällig beim erneuern der Glühlampe aufgefallen ist. Am Kühlerstutzen reingeleuchtet war der Kühler leer bis runter zu den Rippen. Über die Wintermonate hast du ja ausreichend Zeit dich mit Rep-Handbuch und Wartungsliste zu beschäftigen. Einzig eben der fehlende Stempel im Wartungsheft und den damit verbunden Ärger im Falle einer Garantie.
    Kein "high-light" für eine 10Ter Wartung eines Fachbetriebes dessen Rechnungsbetrag fast gleichlautend war.

    Gruß
    deKoch

  3. #3
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    Hallo deKoch,
    mal unabhängig von den Wartungskosten möchte ich Dir berichten, dass ich auch Kühlmittelverlust am Citystar 125 hatte, Der leere Behälter ist mir auch nur zufällig aufgefallen. Die Undichtigkeit tritt beim Kunststoffflansch am Zylinderkopf auf. Angeblich soll dort keine Dichtung vorhanden sein. Ich hatte Glück der Mangel lief noch unter Garantie.
    Sorry, dass ich vom Thema abgewichen bin.
    Gruß

  4. #4
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    hallo

    kühlflüssigkeit braucht eigentlich nicht getauscht zu werden. man kann es nach dem ablassen auch wiederverwenden.
    es war von anfang an zu wenig drin. hatte ich aufgefüllt. und nach dem auffüllen bis zur max. marke habe ich auch keinen verlust feststellen können.

    unter dem zündschloss ist doch das schauglas, da sieht man ob zu wenig drin ist. zwischen min. und max. sollte der stand schon liegen.

    gruß

  5. #5
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    @ Naturfreund,
    vielen Dank für den TIP !! Ich werde das beobachten.
    @ marc-peter,
    wenn ich ein Fahrzeug von einer Inspektion von einer Vertragsfirma abhole, egal welcher Marke, gehe ich eigentlich davon aus, daß ich keine nochmailge Durchsicht durchführen muß. Ich verlasse mich eigentlich darauf, daß ich das Fahrzeug in einem geprüften, techn. einwandfreien Zustand übergeben bekomme.
    Über eines sind wir uns doch einig, wenn der Motor Schaden nimmt aufgrund Kühlwassermangel greift mit Sicherheit nicht die Garantie / Versicherung und es gibt nur Streit weil der Punkt "Kühlwasser prüfen" im Wartungsplan abgehakt ist obwohl der Kühlmittelausgleichsbehälter leer ist.

    Gruß
    deKoch

  6. #6
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    hallo

    als fahrer muss man (und das steht auch im benutzerhandbuch) öl, kühlflüssigkeit, licht, reifen, bremsen usw. kontrollieren. und zwar vor jeder fahrt.
    wenn ich mit zu wenig kühlflüssigkeit längere zeit fahre und das fahrzeug schaden nimmt, dann hat man das, wenigstens zum teil, selbst verschuldet. inspektion hin oder her.
    das wollen wir ja alle nicht.

    gruss

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