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Thema: Die Kisbee als Zustellscooter - Ein Erfahrungsbericht mit Fortsetzung

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Die Meindl-Stiefel sind echt top. Meine Frau hat die auch. Normalerweise leidet sie im Winter permanent (auch beim Wandern) unter eiskalten Füssen. Seit sie die Meindl-Stiefel hat, schwärmt sie nur noch.

  2. #2
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    Der Kilometerstand beträgt nun ca. 13.300 km, und gestern früh sprang der Roller nicht mehr an, so daß ich den größten Teil meiner Touren schlicht abgelaufen bin, (Zeitaufwand ca. 6 Stunden), und die letzte meiner eigenen Touren heute zur Mittagszeit erledigt habe, da kurz zuvor der Roller wieder einsatzbereit geworden ist.

    Es wurde am Samstag eine neue Zündkerze beschafft, die letztlich aber nicht des Rätsels Lösung war, doch schaden konnte sie ja auch nicht, so daß jetzt jedenfalls eine neue Kerze montiert ist. Der Grund für den Ausfall war der Zündkerzenstecker bzw. die Verbindungsstelle zwischen Zündkerzenkabel und Zündkerzenstecker, die wohl wegen Korrosion nicht mehr genug Strom durchließ. Eine Kürzung des Zündkerzenkabels brachte hier effektiv Abhilfe. (Hatte Bastelunterstützung durch einen gelernten Monteur).

    Desweitern wurde aber auch festgestellt, und das ist dann ein Fall für die nächste offizielle Wartung, daß der bis dato nie benutzte Kickstarter nicht funktioniert, (er geht u.a. nicht von selber in seine Ausgangstellung), und auch die Verbindung zwischen Anlasser und Motor zeitweise aussetzt, d.h. der Anlasser dreht zeitweise durch und greift nicht.

    Alle bisher schon einmal reparierten Teile halten bis jetzt.

    Zur Lage der Zündkerze muß man anmerken, daß der Zugang zu dieser miserabel gestaltet und diese Stelle eigentlich nicht wirklich vor Spritzwasser vom Boden aus geschützt ist.

  3. #3
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    Es ist richtig an die Zündkerze kommt man eigentlich nur vernünftig durch abnehmen des Helmfachs ran.

    Den Kickstarter sollte man ruhig ab und an benutzen. Wer rastet der Rostet.
    Mein Roller

  4. #4
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    Ich muss mich mal für diesen interessanten Erfahrungsbericht bedanken.
    Die Lebenslaufbeschreibung (m)eines 50er Rollers unter Starkbelastung ist ein aussergewöhnliches und nicht alltägliches Ereignis.
    Ich glaube, sehr viele hier können davon profitieren.

    Schwammerl

  5. #5
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    Nach einem Stillstand von über 6 Monaten, innerhalb derer ein Quad zu Zustellung verwendet worden ist, das gestern aber wegen Startproblemen vom Vertragshändler abgeholt wurde, fährt die Kisbee nach Wechsel von Motoröl und Zündkerze wie auch nach mehrstündigem Laden der Batterie wieder.

    Zündkerze und Motoröl waren rabenschwarz, die Batterie auf 11,7V abgesunken, (Spannung ohne Last), was für den Anlasser offenbar schon zu niedrig ist.

    Während der Standzeit wurde am Roller nichts gewerkelt. Trotz wasserdichter Plane ist gerostet, was nur rosten kann.

    Der alte Treibstoff war zündfähig, die Vergaserdüsen waren auch noch frei, der Luftfilter wurde nicht kontrolliert, weil vor Beginn der Standzeit mit neuem Filterelement ausgestattet.

    Da ist übrigens jetzt eine Malossie Multivar mit 9gr.-Rollen verbaut; Antriebsriemen ist original.

    Die Beschleunigung ist nun zwar im Keller, aber das Geräuschlevel dafür auch; den Roller hört man kaum noch.

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