Da die vorgezogene 5.000er Wartung ja ergeben hat, daß der Antriebsriemen gewechselt werden mußte und die Kupplungsglocke auch fast soweit ist, wüsste ich gern, welche haltbareren Exemplare man beim nächsten Wechsel an Stelle der originalen Bauteile einbauen könnte?

Die Kupplungsglocke ist bereits leicht verfärbt, der ausgetauschte Antriebsriemen lief im Harcoreeinsatz ca. 4.400 km; es ist also absehbar, daß der neue Antriebsriemen im Laufe des noch bestehenden Jahres auch fällig ist und die Glocke evtl. auch.