nein, ich ergänze es im Start-Post
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Als erstes sollte man kontrollieren ob ein Zündfunke vorhanden ist. Der zweite Schritt wäre den Tester anhängen und die Werte sowie den Fehlerspeicher auslesen.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
OK, das sieht nach einem Fall für die Werkstatt aus. Habe eh überlegt ihm mal eine Inspektion zu gönnen, nachdem er schon 3 Jahre alt ist, aber sehr wenig vom Vorbesitzer gefahren wurde.
Geht im Display nach dem Startversuch das Batteriesymbol an?
Ich hatte das Problem mal am 250er. Anlasser drehte eigentlich noch ganz gut, aber es Zündung gab es erst mit Starhilfe. Nach einer neuen Batterie war alles wieder o.k. Vielleicht ist die Elektronik im Satelis etwas empfindlich, wenn die Spannung etwas niedriger ist.
Gruß
Sat250
Zur Vervollständigung: Nach 1 Woche springt der Roller auf einmal wieder an, als ob nichts gewesen wäre. War danach eh zur kleinen Inspektion beim Händler, der konnte auch nichts feststellen.
Aber ich: Wenn ich direkt nach dem Kaltastart wieder ausschalte und dann wieder starten will, orgel ich ewig in der Gegend herum und die Kiste sprotzt und stottert und kommt nur seeeehr unwillig in Fahrt. Fahre ich auch nur 100m und mache dann aus, startet der Rollator danach einwandfrei.
Jetzt befasse ich mich erst mal mit den Thematiken: Stabilität der Gabel (Lenkkopflager gegen was Präzisieres tauschen?), Dr. Pulley Käseecken, das vermaledeite Klappern der Front bei Stößen.
Grüße
HIAS
Du solltest die Zündkabel kontrollieren ob die eventuell locker am Kerzenstecker oder an der Zündspüle sitzen.
Gruß
Glückspirat
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