Ja, das Kapitel "Treibstoff - sparsames fahren" hab ich auch gelesen, aber da steht nichts drin à la das wird empfohlen oder davon wird abgeraten.

Einerseits hieß es, bei kalten Temperaturen sei eine höhere Oktanzahl von Vorteil, da er dann im kalten Zustand besser anspringen würde.
Andererseits wurde mir empfohlen mal in die Bedienungsanleitung zu schauen, ob da steht, es darf höchstens dies und das verwendet werden. Das hat mich dann etwas verunsichert.